ソルベンシー比率は、長期負債比率とも呼ばれ、企業が長期債務を履行する能力を測定します。
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ソルベンシー比率(サマリー)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31), 10-K (報告日: 2020-05-31), 10-Q (報告日: 2020-02-29), 10-Q (報告日: 2019-11-30), 10-Q (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2019-05-31), 10-Q (報告日: 2019-02-28), 10-Q (報告日: 2018-11-30), 10-Q (報告日: 2018-08-31).
ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
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負債資本比率 | 総負債を総株主資本で割ったソルベンシー比率。 | D/T/Net Leシオは、2024年第2 四半期から2024年第3 四半期、2024年第3 四半期から2024年第4 四半期にかけて、 FedEx Corp. に改善しました。 |
負債資本比率(オペレーティング・リース負債を含む) | 総負債(オペレーティング・リース負債を含む)を総株主資本で割ったソルベンシー・レシオ。 | FedEx Corp.の株主資本負債比率(オペレーティング・リース負債を含む)は、2024年第2 四半期から2024年第3 四半期、2024年第3 四半期から2024年第4 四半期にかけて改善しました。 |
総資本に対する負債比率 | ソルベンシー比率は、総負債を総負債と株主資本で割った値として計算されます。 | 総資本に対する負債比率は、2024年第2 四半期から2024年第3 四半期、および2024年第3 四半期から2024年第4 四半期にかけて、 FedEx Corp. に改善しました。 |
総資本に対する負債比率(オペレーティングリース負債を含む) | 総負債(オペレーティング・リース負債を含む)を総負債(オペレーティング・リース負債を含む)に株主資本を加えた値で割ったソルベンシー比率。 | FedEx Corp.の総資本に対する負債比率(オペレーティングリース負債を含む)は、2024年第2 四半期から2024年第3 四半期、および2024年第3 四半期から2024年第4 四半期にかけて改善しました。 |
負債総資産比率 | 総負債を総資産で割ったソルベンシー比率。 | FedEx Corp.の負債資産比率は、2024年第2 四半期から2024年第3 四半期にかけて悪化しましたが、その後、2024年第3 四半期から2024年第4 四半期にかけて改善し、2024年第2 四半期の水準を超えました。 |
負債総額比率(オペレーティング・リース負債を含む) | 総負債(オペレーティング・リース負債を含む)を総資産で割ったソルベンシー・レシオ。 | FedEx Corp.の負債資産倍率(オペレーティング・リース負債を含む)は、2024年第2 四半期から2024年第3 四半期にかけて悪化しましたが、その後、2024年第3 四半期から2024年第4 四半期にかけて改善し、2024年第2 四半期の水準を超えました。 |
財務レバレッジ比率 | 総資産を総株主資本で割ったソルベンシー比率。 | 財務レバレッジ比率は、2024年第2四半期から2024年第3四半期、2024年第3四半期から2024年第4四半期にかけて、 FedEx Corp. のレバレッジ比率が低下しました。 |
負債資本比率
2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | 2020/05/31 | 2020/02/29 | 2019/11/30 | 2019/08/31 | 2019/05/31 | 2019/02/28 | 2018/11/30 | 2018/08/31 | ||||||||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||||
短期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||||
長期借入金の当座預金残高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
長期借入金(流動部分を除く) | |||||||||||||||||||||||||||||||
総負債 | |||||||||||||||||||||||||||||||
普通株主投資 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ソルベンシー比率 | |||||||||||||||||||||||||||||||
負債資本比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||||
負債資本比率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31), 10-K (報告日: 2020-05-31), 10-Q (報告日: 2020-02-29), 10-Q (報告日: 2019-11-30), 10-Q (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2019-05-31), 10-Q (報告日: 2019-02-28), 10-Q (報告日: 2018-11-30), 10-Q (報告日: 2018-08-31).
1 Q4 2024 計算
負債資本比率 = 総負債 ÷ 普通株主投資
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
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負債資本比率 | 総負債を総株主資本で割ったソルベンシー比率。 | D/T/Net Leシオは、2024年第2 四半期から2024年第3 四半期、2024年第3 四半期から2024年第4 四半期にかけて、 FedEx Corp. に改善しました。 |
負債資本比率(オペレーティング・リース負債を含む)
2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | 2020/05/31 | 2020/02/29 | 2019/11/30 | 2019/08/31 | 2019/05/31 | 2019/02/28 | 2018/11/30 | 2018/08/31 | ||||||||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||||
短期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||||
長期借入金の当座預金残高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
長期借入金(流動部分を除く) | |||||||||||||||||||||||||||||||
総負債 | |||||||||||||||||||||||||||||||
オペレーティング・リース負債の現在の部分 | |||||||||||||||||||||||||||||||
オペレーティング・リース負債(流動分を除く) | |||||||||||||||||||||||||||||||
総負債(オペレーティング・リース負債を含む) | |||||||||||||||||||||||||||||||
普通株主投資 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ソルベンシー比率 | |||||||||||||||||||||||||||||||
負債資本比率(オペレーティング・リース負債を含む)1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||||
負債資本比率(オペレーティング・リース負債を含む)競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31), 10-K (報告日: 2020-05-31), 10-Q (報告日: 2020-02-29), 10-Q (報告日: 2019-11-30), 10-Q (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2019-05-31), 10-Q (報告日: 2019-02-28), 10-Q (報告日: 2018-11-30), 10-Q (報告日: 2018-08-31).
1 Q4 2024 計算
負債資本比率(オペレーティング・リース負債を含む) = 総負債(オペレーティング・リース負債を含む) ÷ 普通株主投資
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
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負債資本比率(オペレーティング・リース負債を含む) | 総負債(オペレーティング・リース負債を含む)を総株主資本で割ったソルベンシー・レシオ。 | FedEx Corp.の株主資本負債比率(オペレーティング・リース負債を含む)は、2024年第2 四半期から2024年第3 四半期、2024年第3 四半期から2024年第4 四半期にかけて改善しました。 |
総資本に対する負債比率
2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | 2020/05/31 | 2020/02/29 | 2019/11/30 | 2019/08/31 | 2019/05/31 | 2019/02/28 | 2018/11/30 | 2018/08/31 | ||||||||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||||
短期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||||
長期借入金の当座預金残高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
長期借入金(流動部分を除く) | |||||||||||||||||||||||||||||||
総負債 | |||||||||||||||||||||||||||||||
普通株主投資 | |||||||||||||||||||||||||||||||
総資本金 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ソルベンシー比率 | |||||||||||||||||||||||||||||||
総資本に対する負債比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||||
総資本に対する負債比率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31), 10-K (報告日: 2020-05-31), 10-Q (報告日: 2020-02-29), 10-Q (報告日: 2019-11-30), 10-Q (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2019-05-31), 10-Q (報告日: 2019-02-28), 10-Q (報告日: 2018-11-30), 10-Q (報告日: 2018-08-31).
1 Q4 2024 計算
総資本に対する負債比率 = 総負債 ÷ 総資本金
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
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総資本に対する負債比率 | ソルベンシー比率は、総負債を総負債と株主資本で割った値として計算されます。 | 総資本に対する負債比率は、2024年第2 四半期から2024年第3 四半期、および2024年第3 四半期から2024年第4 四半期にかけて、 FedEx Corp. に改善しました。 |
総資本に対する負債比率(オペレーティングリース負債を含む)
2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | 2020/05/31 | 2020/02/29 | 2019/11/30 | 2019/08/31 | 2019/05/31 | 2019/02/28 | 2018/11/30 | 2018/08/31 | ||||||||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||||
短期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||||
長期借入金の当座預金残高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
長期借入金(流動部分を除く) | |||||||||||||||||||||||||||||||
総負債 | |||||||||||||||||||||||||||||||
オペレーティング・リース負債の現在の部分 | |||||||||||||||||||||||||||||||
オペレーティング・リース負債(流動分を除く) | |||||||||||||||||||||||||||||||
総負債(オペレーティング・リース負債を含む) | |||||||||||||||||||||||||||||||
普通株主投資 | |||||||||||||||||||||||||||||||
総資本金(オペレーティング・リース負債を含む) | |||||||||||||||||||||||||||||||
ソルベンシー比率 | |||||||||||||||||||||||||||||||
総資本に対する負債比率(オペレーティングリース負債を含む)1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||||
総資本に対する負債比率(オペレーティングリース負債を含む)競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31), 10-K (報告日: 2020-05-31), 10-Q (報告日: 2020-02-29), 10-Q (報告日: 2019-11-30), 10-Q (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2019-05-31), 10-Q (報告日: 2019-02-28), 10-Q (報告日: 2018-11-30), 10-Q (報告日: 2018-08-31).
1 Q4 2024 計算
総資本に対する負債比率(オペレーティングリース負債を含む) = 総負債(オペレーティング・リース負債を含む) ÷ 総資本金(オペレーティング・リース負債を含む)
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
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総資本に対する負債比率(オペレーティングリース負債を含む) | 総負債(オペレーティング・リース負債を含む)を総負債(オペレーティング・リース負債を含む)に株主資本を加えた値で割ったソルベンシー比率。 | FedEx Corp.の総資本に対する負債比率(オペレーティングリース負債を含む)は、2024年第2 四半期から2024年第3 四半期、および2024年第3 四半期から2024年第4 四半期にかけて改善しました。 |
負債総資産比率
2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | 2020/05/31 | 2020/02/29 | 2019/11/30 | 2019/08/31 | 2019/05/31 | 2019/02/28 | 2018/11/30 | 2018/08/31 | ||||||||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||||
短期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||||
長期借入金の当座預金残高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
長期借入金(流動部分を除く) | |||||||||||||||||||||||||||||||
総負債 | |||||||||||||||||||||||||||||||
総資産 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ソルベンシー比率 | |||||||||||||||||||||||||||||||
負債総資産比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||||
負債総資産比率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31), 10-K (報告日: 2020-05-31), 10-Q (報告日: 2020-02-29), 10-Q (報告日: 2019-11-30), 10-Q (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2019-05-31), 10-Q (報告日: 2019-02-28), 10-Q (報告日: 2018-11-30), 10-Q (報告日: 2018-08-31).
1 Q4 2024 計算
負債総資産比率 = 総負債 ÷ 総資産
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
負債総資産比率 | 総負債を総資産で割ったソルベンシー比率。 | FedEx Corp.の負債資産比率は、2024年第2 四半期から2024年第3 四半期にかけて悪化しましたが、その後、2024年第3 四半期から2024年第4 四半期にかけて改善し、2024年第2 四半期の水準を超えました。 |
負債総額比率(オペレーティング・リース負債を含む)
2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | 2020/05/31 | 2020/02/29 | 2019/11/30 | 2019/08/31 | 2019/05/31 | 2019/02/28 | 2018/11/30 | 2018/08/31 | ||||||||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||||
短期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||||
長期借入金の当座預金残高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
長期借入金(流動部分を除く) | |||||||||||||||||||||||||||||||
総負債 | |||||||||||||||||||||||||||||||
オペレーティング・リース負債の現在の部分 | |||||||||||||||||||||||||||||||
オペレーティング・リース負債(流動分を除く) | |||||||||||||||||||||||||||||||
総負債(オペレーティング・リース負債を含む) | |||||||||||||||||||||||||||||||
総資産 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ソルベンシー比率 | |||||||||||||||||||||||||||||||
負債総額比率(オペレーティング・リース負債を含む)1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||||
負債総額比率(オペレーティング・リース負債を含む)競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31), 10-K (報告日: 2020-05-31), 10-Q (報告日: 2020-02-29), 10-Q (報告日: 2019-11-30), 10-Q (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2019-05-31), 10-Q (報告日: 2019-02-28), 10-Q (報告日: 2018-11-30), 10-Q (報告日: 2018-08-31).
1 Q4 2024 計算
負債総額比率(オペレーティング・リース負債を含む) = 総負債(オペレーティング・リース負債を含む) ÷ 総資産
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
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負債総額比率(オペレーティング・リース負債を含む) | 総負債(オペレーティング・リース負債を含む)を総資産で割ったソルベンシー・レシオ。 | FedEx Corp.の負債資産倍率(オペレーティング・リース負債を含む)は、2024年第2 四半期から2024年第3 四半期にかけて悪化しましたが、その後、2024年第3 四半期から2024年第4 四半期にかけて改善し、2024年第2 四半期の水準を超えました。 |
財務レバレッジ比率
2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | 2020/05/31 | 2020/02/29 | 2019/11/30 | 2019/08/31 | 2019/05/31 | 2019/02/28 | 2018/11/30 | 2018/08/31 | ||||||||
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選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||||
総資産 | |||||||||||||||||||||||||||||||
普通株主投資 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ソルベンシー比率 | |||||||||||||||||||||||||||||||
財務レバレッジ比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||||
財務レバレッジ比率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31), 10-K (報告日: 2020-05-31), 10-Q (報告日: 2020-02-29), 10-Q (報告日: 2019-11-30), 10-Q (報告日: 2019-08-31), 10-K (報告日: 2019-05-31), 10-Q (報告日: 2019-02-28), 10-Q (報告日: 2018-11-30), 10-Q (報告日: 2018-08-31).
1 Q4 2024 計算
財務レバレッジ比率 = 総資産 ÷ 普通株主投資
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
財務レバレッジ比率 | 総資産を総株主資本で割ったソルベンシー比率。 | 財務レバレッジ比率は、2024年第2四半期から2024年第3四半期、2024年第3四半期から2024年第4四半期にかけて、 FedEx Corp. のレバレッジ比率が低下しました。 |