普通株式評価比率
四半期データ
バリュエーション・レシオは、特定の請求権(企業の所有権の一部など)の所有権に関連する資産または欠陥(収益など)の量を測定するものです。
過去のバリュエーション比率(サマリー)
General Motors Co.、過去の評価率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
分析期間において、株価純利益率（P/E）は変動を示しています。2022年の6.37から2023年にかけて低下し、4.92まで落ち込みましたが、その後、2024年には上昇傾向に転じ、6.93まで回復しました。2025年にはさらに上昇し、24.55に達しています。この上昇は、利益の増加または株価の低下を示唆している可能性があります。
- 営業利益率 (P/OP)
- 営業利益率は、株価純利益率と同様に、2022年から2023年にかけて低下傾向にあり、5.7から3.56まで減少しました。しかし、2024年に4.92まで回復した後、2025年には大幅に上昇し、26.84に達しています。この傾向は、事業運営の効率化または収益性の改善を示唆している可能性があります。
株価収益率（P/S）は、分析期間を通じて一貫して低下傾向にありました。2022年の0.48から2023年には0.25まで低下し、その後、緩やかに回復しましたが、2025年においても0.46にとどまっています。この低下は、売上高に対する株価の評価が相対的に低下していることを示唆しています。
- 株価純資産比率 (P/BV)
- 株価純資産比率（P/BV）は、2022年の0.91から2023年には0.53まで低下しました。その後、2024年には0.83まで回復し、2025年には1.28に達しています。この上昇は、市場が企業の純資産価値をより高く評価していることを示唆している可能性があります。
全体として、これらの財務指標は、2023年を底に、2024年、特に2025年には改善傾向にあることを示しています。株価純利益率と営業利益率の大幅な上昇は、収益性の改善を示唆しており、株価純資産比率の上昇は、市場の評価が改善していることを示唆しています。ただし、株価収益率の低下は、売上高に対する株価の評価が相対的に低下していることを示唆しており、注意が必要です。
株価純利益率 (P/E)
General Motors Co.、 P/E、計算式(四半期データ)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | 903,967,853 | 932,861,303 | 952,077,801 | 961,434,742 | 995,001,891 | 1,099,595,840 | 1,123,922,119 | 1,140,958,039 | 1,154,433,287 | 1,369,481,206 | 1,375,905,293 | 1,390,123,499 | 1,394,637,226 | 1,420,696,787 | 1,458,048,958 | 1,458,022,912 | |||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 普通株主に帰属する当期純利益 (数百万単位) | (3,343) | 1,297) | 1,865) | 3,361) | (1,729) | 3,029) | 2,919) | 2,970) | 2,075) | 3,038) | 2,540) | 2,369) | 1,984) | 3,278) | 1,666) | 1,987) | |||||
| 1株当たり利益 (EPS)2 | 3.52 | 5.14 | 6.85 | 7.88 | 7.23 | 10.00 | 9.79 | 9.31 | 8.68 | 7.25 | 7.39 | 6.69 | 6.39 | 6.07 | 5.30 | 6.07 | |||||
| 株価1, 3 | 86.38 | 66.62 | 48.89 | 45.05 | 50.04 | 53.73 | 46.38 | 45.10 | 38.15 | 28.56 | 37.92 | 32.91 | 39.32 | 37.01 | 33.34 | 38.66 | |||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/E4 | 24.55 | 12.96 | 7.13 | 5.71 | 6.93 | 5.37 | 4.74 | 4.84 | 4.39 | 3.94 | 5.13 | 4.92 | 6.15 | 6.09 | 6.29 | 6.37 | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/E競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 11.72 | 13.98 | 8.27 | 6.24 | 11.72 | 11.57 | 13.27 | 11.70 | 6.47 | 12.83 | 16.34 | — | 5.80 | 4.82 | 5.08 | |||||
| Tesla Inc. | 412.00 | 293.83 | 167.41 | 132.18 | 181.57 | 64.86 | 54.89 | 37.27 | 40.55 | 62.68 | 70.03 | 43.84 | 43.65 | 59.61 | 88.39 | 123.10 | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2025 計算
EPS
= (普通株主に帰属する当期純利益Q4 2025
+ 普通株主に帰属する当期純利益Q3 2025
+ 普通株主に帰属する当期純利益Q2 2025
+ 普通株主に帰属する当期純利益Q1 2025)
÷ 発行済普通株式数
= (-3,343,000,000 + 1,297,000,000 + 1,865,000,000 + 3,361,000,000)
÷ 903,967,853 = 3.52
3 General Motors Co.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2025 計算
P/E = 株価 ÷ EPS
= 86.38 ÷ 3.52 = 24.55
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2022年3月31日の38.66米ドルから、2022年6月30日には33.34米ドルまで低下しました。その後、2022年9月30日には37.01米ドルまで回復し、2022年12月31日には39.32米ドルとなりました。2023年3月31日には一時的に32.91米ドルまで下落しましたが、2023年6月30日には37.92米ドルまで上昇しました。しかし、2023年9月30日には28.56米ドルまで再び下落し、2023年12月31日には38.15米ドルまで回復しました。2024年に入り、株価は上昇傾向に転じ、2024年3月31日には45.1米ドル、2024年6月30日には46.38米ドル、2024年9月30日には53.73米ドル、2024年12月31日には50.04米ドルとなりました。2025年に入り、株価はさらに上昇し、2025年3月31日には45.05米ドル、2025年6月30日には48.89米ドル、2025年9月30日には66.62米ドル、2025年12月31日には86.38米ドルに達しました。
1株当たり利益（EPS）は、2022年3月31日の6.07米ドルから、2022年6月30日には5.3米ドルまで減少しました。その後、2022年9月30日には6.07米ドルまで回復し、2022年12月31日には6.39米ドルとなりました。2023年3月31日には6.69米ドル、2023年6月30日には7.39米ドルと増加傾向が続きましたが、2023年9月30日には7.25米ドル、2023年12月31日には8.68米ドルとなりました。2024年3月31日には9.31米ドル、2024年6月30日には9.79米ドルと上昇し、2024年9月30日には10.00米ドルに達しました。2024年12月31日には7.23米ドルに低下し、2025年3月31日には7.88米ドル、2025年6月30日には6.85米ドル、2025年9月30日には5.14米ドル、2025年12月31日には3.52米ドルと減少しました。
P/E比率は、2022年3月31日の6.37から、2022年6月30日には6.29、2022年9月30日には6.09、2022年12月31日には6.15となりました。2023年3月31日には4.92に低下し、2023年6月30日には5.13、2023年9月30日には3.94、2023年12月31日には4.39となりました。2024年3月31日には4.84、2024年6月30日には4.74、2024年9月30日には5.37、2024年12月31日には6.93に上昇しました。2025年に入り、P/E比率はさらに上昇し、2025年3月31日には5.71、2025年6月30日には7.13、2025年9月30日には12.96、2025年12月31日には24.55に達しました。
- 株価とEPSの関係
- 株価とEPSは概ね連動する傾向が見られます。EPSの上昇は株価の上昇に、EPSの低下は株価の低下に繋がっていることが確認できます。ただし、P/E比率の変化を考慮すると、市場の評価が変動している可能性も示唆されます。
- P/E比率の変動
- P/E比率は、2023年まで比較的低い水準で推移していましたが、2024年以降、上昇傾向にあります。これは、投資家が将来の成長性を期待しているか、または市場全体の評価が高まっていることを示唆している可能性があります。特に2025年12月31日のP/E比率は大幅に上昇しており、注目すべき点です。
- 全体的な傾向
- 全体として、株価は2025年末にかけて上昇傾向にあり、EPSは2024年9月まで上昇しその後減少、P/E比率は2024年以降上昇傾向にあります。これらの指標の変化は、企業の業績と市場の評価が複雑に相互作用していることを示唆しています。
営業利益率 (P/OP)
General Motors Co.、 P/OP、計算式(四半期データ)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | 903,967,853 | 932,861,303 | 952,077,801 | 961,434,742 | 995,001,891 | 1,099,595,840 | 1,123,922,119 | 1,140,958,039 | 1,154,433,287 | 1,369,481,206 | 1,375,905,293 | 1,390,123,499 | 1,394,637,226 | 1,420,696,787 | 1,458,048,958 | 1,458,022,912 | |||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 営業利益 (数百万単位) | (3,646) | 1,076) | 2,127) | 3,352) | 1,522) | 3,651) | 3,873) | 3,738) | 918) | 3,013) | 2,789) | 2,578) | 2,611) | 3,392) | 2,116) | 2,196) | |||||
| 1株当たり営業利益2 | 3.22 | 8.66 | 11.19 | 12.90 | 12.85 | 11.08 | 10.27 | 9.17 | 8.05 | 8.03 | 8.26 | 7.69 | 7.40 | 6.49 | 5.13 | 5.65 | |||||
| 株価1, 3 | 86.38 | 66.62 | 48.89 | 45.05 | 50.04 | 53.73 | 46.38 | 45.10 | 38.15 | 28.56 | 37.92 | 32.91 | 39.32 | 37.01 | 33.34 | 38.66 | |||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/OP4 | 26.84 | 7.69 | 4.37 | 3.49 | 3.89 | 4.85 | 4.52 | 4.92 | 4.74 | 3.56 | 4.59 | 4.28 | 5.32 | 5.70 | 6.50 | 6.84 | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/OP競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 15.24 | 14.98 | 9.63 | 7.03 | 11.05 | 11.11 | 11.39 | 9.32 | 5.49 | 7.99 | 6.69 | 8.40 | 9.58 | 8.95 | 17.27 | |||||
| Tesla Inc. | 358.92 | 329.70 | 175.16 | 128.11 | 181.95 | 110.65 | 104.48 | 69.89 | 68.39 | 62.84 | 67.50 | 40.51 | 40.14 | 53.94 | 78.73 | 108.47 | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2025 計算
1株当たり営業利益 = (営業利益Q4 2025
+ 営業利益Q3 2025
+ 営業利益Q2 2025
+ 営業利益Q1 2025)
÷ 発行済普通株式数
= (-3,646,000,000 + 1,076,000,000 + 2,127,000,000 + 3,352,000,000)
÷ 903,967,853 = 3.22
3 General Motors Co.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2025 計算
P/OP = 株価 ÷ 1株当たり営業利益
= 86.38 ÷ 3.22 = 26.84
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2022年3月31日の38.66米ドルから2022年6月30日には33.34米ドルまで低下した後、2022年9月30日には37.01米ドルまで回復しました。その後、2022年12月31日には39.32米ドルまで上昇しましたが、2023年3月31日には32.91米ドルまで再び低下しました。
2023年6月30日には37.92米ドルまで回復し、2023年9月30日には28.56米ドルまで下落しました。2023年12月31日には38.15米ドルまで上昇し、2024年3月31日には45.1米ドル、2024年6月30日には46.38米ドルと上昇傾向が続きました。
2024年9月30日には53.73米ドルと最高値を記録し、2024年12月31日には50.04米ドルに若干低下しました。2025年3月31日には45.05米ドル、2025年6月30日には48.89米ドルと変動し、2025年9月30日には66.62米ドル、2025年12月31日には86.38米ドルと大幅に上昇しました。
1株当たり営業利益は、2022年3月31日の5.65米ドルから2022年6月30日には5.13米ドルまで低下し、その後2022年9月30日には6.49米ドル、2022年12月31日には7.4米ドルと増加しました。
2023年3月31日には7.69米ドル、2023年6月30日には8.26米ドルと上昇し、2023年9月30日には8.03米ドル、2023年12月31日には8.05米ドルと横ばいとなりました。2024年3月31日には9.17米ドル、2024年6月30日には10.27米ドルと上昇し、2024年9月30日には11.08米ドル、2024年12月31日には12.85米ドルと大幅に増加しました。
2025年3月31日には12.9米ドル、2025年6月30日には11.19米ドルと若干低下し、2025年9月30日には8.66米ドル、2025年12月31日には3.22米ドルと大幅に減少しました。
P/OP比率は、2022年3月31日の6.84から2022年6月30日には6.5まで低下し、その後2022年9月30日には5.7、2022年12月31日には5.32と低下しました。
2023年3月31日には4.28、2023年6月30日には4.59、2023年9月30日には3.56、2023年12月31日には4.74と変動しました。2024年3月31日には4.92、2024年6月30日には4.52、2024年9月30日には4.85、2024年12月31日には3.89と変動し、2025年3月31日には3.49、2025年6月30日には4.37、2025年9月30日には7.69、2025年12月31日には26.84と大幅に上昇しました。
- 株価
- 株価は全体的に上昇傾向にありますが、期間中に変動が見られます。特に2025年後半には顕著な上昇が確認できます。
- 1株当たり営業利益
- 1株当たり営業利益は、2024年まで上昇傾向にありましたが、2025年には大幅な減少が見られます。
- P/OP
- P/OP比率は、株価の上昇と1株当たり営業利益の変動に連動して変動しており、2025年後半には大幅に上昇しています。
株価収益率 (P/S)
General Motors Co.、 P/S、計算式(四半期データ)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | 903,967,853 | 932,861,303 | 952,077,801 | 961,434,742 | 995,001,891 | 1,099,595,840 | 1,123,922,119 | 1,140,958,039 | 1,154,433,287 | 1,369,481,206 | 1,375,905,293 | 1,390,123,499 | 1,394,637,226 | 1,420,696,787 | 1,458,048,958 | 1,458,022,912 | |||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 自動車業界の売上高と売上高 (数百万単位) | 40,985) | 44,256) | 42,869) | 39,861) | 43,599) | 44,735) | 44,060) | 39,212) | 39,260) | 40,498) | 41,254) | 36,646) | 39,834) | 38,703) | 32,614) | 32,824) | |||||
| 1株当たり売上高2 | 185.82 | 182.86 | 179.67 | 179.16 | 172.47 | 152.12 | 145.05 | 140.43 | 136.57 | 115.54 | 113.70 | 106.32 | 103.23 | 94.67 | 81.76 | 80.48 | |||||
| 株価1, 3 | 86.38 | 66.62 | 48.89 | 45.05 | 50.04 | 53.73 | 46.38 | 45.10 | 38.15 | 28.56 | 37.92 | 32.91 | 39.32 | 37.01 | 33.34 | 38.66 | |||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/S4 | 0.46 | 0.36 | 0.27 | 0.25 | 0.29 | 0.35 | 0.32 | 0.32 | 0.28 | 0.25 | 0.33 | 0.31 | 0.38 | 0.39 | 0.41 | 0.48 | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/S競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 0.31 | 0.26 | 0.24 | 0.21 | 0.24 | 0.26 | 0.31 | 0.31 | 0.24 | 0.33 | 0.30 | 0.35 | 0.37 | 0.41 | 0.47 | |||||
| Tesla Inc. | 16.48 | 15.61 | 10.62 | 8.44 | 13.18 | 8.61 | 7.24 | 5.46 | 6.28 | 7.03 | 9.08 | 5.99 | 6.73 | 8.91 | 12.52 | 16.63 | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2025 計算
1株当たり売上高 = (自動車業界の売上高と売上高Q4 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q3 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q2 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q1 2025)
÷ 発行済普通株式数
= (40,985,000,000 + 44,256,000,000 + 42,869,000,000 + 39,861,000,000)
÷ 903,967,853 = 185.82
3 General Motors Co.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2025 計算
P/S = 株価 ÷ 1株当たり売上高
= 86.38 ÷ 185.82 = 0.46
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2022年3月31日の38.66米ドルから2022年6月30日には33.34米ドルまで低下した後、2022年12月31日には39.32米ドルまで回復しました。2023年3月31日には一時的に32.91米ドルまで下落しましたが、その後、2023年6月30日には37.92米ドル、2023年12月31日には38.15米ドルと上昇傾向を示しました。2024年に入り、株価は加速的に上昇し、2024年3月31日には45.1米ドル、2024年6月30日には46.38米ドル、2024年9月30日には53.73米ドルに達しました。2024年12月31日には50.04米ドルに若干の調整が見られましたが、2025年に入り、2025年3月31日には45.05米ドル、2025年6月30日には48.89米ドル、2025年9月30日には66.62米ドルと再び上昇し、2025年12月31日には86.38米ドルと最高値を更新しました。
1株当たり売上高は、2022年3月31日の80.48米ドルから、2022年12月31日には103.23米ドルまで一貫して増加しました。この傾向は2023年も続き、2023年12月31日には136.57米ドルに達しました。2024年に入り、1株当たり売上高はさらに加速的に増加し、2024年9月30日には152.12米ドル、2024年12月31日には172.47米ドルに達しました。2025年に入りも増加傾向は継続しており、2025年3月31日には179.16米ドル、2025年6月30日には179.67米ドル、2025年9月30日には182.86米ドル、そして2025年12月31日には185.82米ドルと着実に増加しています。
P/S比率は、2022年3月31日の0.48から2022年6月30日には0.41まで低下し、その後、2022年9月30日には0.39、2022年12月31日には0.38と低下傾向が続きました。2023年3月31日には0.31まで低下しましたが、その後、2023年6月30日には0.33、2023年12月31日には0.28と若干の上昇が見られました。2024年に入り、P/S比率は上昇に転じ、2024年3月31日には0.32、2024年6月30日には0.32、2024年9月30日には0.35に達しました。2024年12月31日には0.29に若干の調整が見られましたが、2025年に入り、P/S比率は再び上昇し、2025年3月31日には0.25、2025年6月30日には0.27、2025年9月30日には0.36、そして2025年12月31日には0.46と大幅に上昇しました。
- 株価
- 株価は全体的に上昇傾向にあり、特に2024年以降、その上昇幅が拡大しています。
- 1株当たり売上高
- 1株当たり売上高は一貫して増加しており、収益性の向上が示唆されます。
- P/S
- P/S比率は、2023年3月まで低下傾向にありましたが、その後、上昇に転じており、投資家の期待感の高まりが示唆されます。特に2025年に入り、P/S比率の上昇幅が大きくなっています。
株価純資産比率 (P/BV)
General Motors Co.、 P/BV、計算式(四半期データ)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | 903,967,853 | 932,861,303 | 952,077,801 | 961,434,742 | 995,001,891 | 1,099,595,840 | 1,123,922,119 | 1,140,958,039 | 1,154,433,287 | 1,369,481,206 | 1,375,905,293 | 1,390,123,499 | 1,394,637,226 | 1,420,696,787 | 1,458,048,958 | 1,458,022,912 | |||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 株主資本 (数百万単位) | 61,119) | 66,374) | 66,363) | 64,372) | 63,072) | 70,935) | 68,633) | 66,598) | 64,286) | 74,475) | 71,655) | 69,877) | 67,792) | 65,268) | 63,954) | 62,095) | |||||
| 1株当たり簿価 (BVPS)2 | 67.61 | 71.15 | 69.70 | 66.95 | 63.39 | 64.51 | 61.07 | 58.37 | 55.69 | 54.38 | 52.08 | 50.27 | 48.61 | 45.94 | 43.86 | 42.59 | |||||
| 株価1, 3 | 86.38 | 66.62 | 48.89 | 45.05 | 50.04 | 53.73 | 46.38 | 45.10 | 38.15 | 28.56 | 37.92 | 32.91 | 39.32 | 37.01 | 33.34 | 38.66 | |||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/BV4 | 1.28 | 0.94 | 0.70 | 0.67 | 0.79 | 0.83 | 0.76 | 0.77 | 0.69 | 0.53 | 0.73 | 0.65 | 0.81 | 0.81 | 0.76 | 0.91 | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/BV競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 1.16 | 0.98 | 0.93 | 0.82 | 0.93 | 1.02 | 1.21 | 1.19 | 0.90 | 1.22 | 1.11 | 1.22 | 1.24 | 1.27 | 1.31 | |||||
| Tesla Inc. | 19.03 | 18.67 | 12.74 | 10.82 | 17.66 | 11.96 | 10.38 | 8.03 | 9.71 | 12.61 | 16.70 | 10.72 | 12.26 | 16.74 | 23.12 | 30.33 | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2025 計算
BVPS = 株主資本 ÷ 発行済普通株式数
= 61,119,000,000 ÷ 903,967,853 = 67.61
3 General Motors Co.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2025 計算
P/BV = 株価 ÷ BVPS
= 86.38 ÷ 67.61 = 1.28
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2022年3月31日の38.66米ドルから、2022年6月30日には33.34米ドルまで低下しました。その後、2022年9月30日には37.01米ドル、2022年12月31日には39.32米ドルと回復傾向を示しました。2023年3月31日には一時的に32.91米ドルまで下落しましたが、2023年6月30日には37.92米ドル、2023年9月30日には28.56米ドルと変動しました。2023年12月31日には38.15米ドルまで回復し、2024年3月31日には45.1米ドル、2024年6月30日には46.38米ドルと上昇しました。2024年9月30日には53.73米ドル、2024年12月31日には50.04米ドルと高水準を維持し、2025年3月31日には45.05米ドル、2025年6月30日には48.89米ドル、2025年9月30日には66.62米ドル、そして2025年12月31日には86.38米ドルと、継続的な上昇傾向を示しています。
- 1株当たり簿価 (BVPS)
- 1株当たり簿価は、2022年3月31日の42.59米ドルから、2022年12月31日には48.61米ドルまで一貫して増加しました。この傾向は2023年6月30日には52.08米ドル、2023年9月30日には54.38米ドル、2023年12月31日には55.69米ドルと継続しました。2024年3月31日には58.37米ドル、2024年6月30日には61.07米ドル、2024年9月30日には64.51米ドル、2024年12月31日には63.39米ドルと推移し、2025年3月31日には66.95米ドル、2025年6月30日には69.7米ドル、2025年9月30日には71.15米ドル、そして2025年12月31日には67.61米ドルとなりました。全体として、緩やかな上昇傾向が見られますが、2024年12月31日から2025年12月31日にかけては若干の減少が見られます。
- P/BV
- P/BV比率は、2022年3月31日の0.91から、2022年6月30日には0.76まで低下しました。その後、2022年9月30日には0.81、2022年12月31日には0.81とほぼ横ばいでした。2023年3月31日には0.65まで低下し、2023年6月30日には0.73、2023年9月30日には0.53と低い水準で推移しました。2023年12月31日には0.69に上昇し、2024年3月31日には0.77、2024年6月30日には0.76、2024年9月30日には0.83、2024年12月31日には0.79と変動しました。2025年3月31日には0.67、2025年6月30日には0.70、2025年9月30日には0.94、そして2025年12月31日には1.28と大幅に上昇しました。P/BV比率は、株価と1株当たり簿価の関係を示しており、全体的に変動が大きく、特に2025年に入ってから上昇傾向が顕著です。