損益計算書
四半期データ
損益計算書は、一定期間にわたる企業の事業活動の財務結果に関する情報を示しています。損益計算書は、会社が期間中にどれだけの収益を生み出したか、そしてその収益を生み出すことに関連してどのような費用がかかったかを伝えます。
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
自動車業界の売上高は、2021年の29067百万米ドルから2025年の44256百万米ドルへと全体的に増加傾向にあります。ただし、2021年から2022年にかけては一時的な減少が見られ、その後回復しています。2024年の売上高は39861百万米ドルと、2023年の40985百万米ドルから減少しています。2025年の売上高は再び増加し、44256百万米ドルとなっています。
- 自動車およびその他の売上原価
- 自動車およびその他の売上原価は、売上高の増加に伴い、2021年の-25115百万米ドルから2025年の-42712百万米ドルへと増加しています。売上原価の増加率は、売上高の増加率とほぼ同程度です。
自動車およびその他の粗利益率は、2021年の3952百万米ドルから2022年の5255百万米ドルへと増加しましたが、その後は変動しています。2023年には2651百万米ドルまで低下し、2024年には4152百万米ドルに回復しました。2025年には2320百万米ドルと大幅に低下しています。粗利益率は、売上高と売上原価の差によって決まるため、これらの要素の変化に影響を受けます。
- GM Financialの売上高
- GM Financialの売上高は、2021年の3407百万米ドルから2025年の4335百万米ドルへと一貫して増加しています。この増加は、自動車の販売増加に伴う金融サービスの需要増加を反映している可能性があります。
営業利益は、2021年の3277百万米ドルから2022年の3392百万米ドルへと増加しましたが、その後は変動しています。2023年には918百万米ドルまで大幅に低下し、2024年には1522百万米ドルに回復しました。2025年には-3646百万米ドルと大幅な損失を計上しています。営業利益の変動は、売上高、売上原価、販売費、一般管理費などの要因に影響されます。
- 税引前当期純利益
- 税引前当期純利益は、2021年の4191百万米ドルから2022年の4097百万米ドルへとわずかに減少しましたが、その後は増加傾向にあります。2023年には3464百万米ドル、2024年には3717百万米ドルとなりました。しかし、2025年には-4249百万米ドルと大幅な損失を計上しています。
手取りは、税引前当期純利益と同様の傾向を示しており、2021年の3014百万米ドルから2022年の3252百万米ドルへと増加し、その後は変動しています。2023年には1993百万米ドル、2024年には3008百万米ドルとなりましたが、2025年には-2875百万米ドルと大幅な損失を計上しています。
- 株主に帰属する当期純利益
- 株主に帰属する当期純利益は、2021年の3022百万米ドルから2022年の3305百万米ドルへと増加しましたが、その後は変動しています。2023年には3064百万米ドル、2024年には3056百万米ドルとなりました。しかし、2025年には-3309百万米ドルと大幅な損失を計上しています。これは、非支配持分に帰属する純損失(利益)の変動も影響しています。
普通株主に帰属する当期純利益は、株主に帰属する当期純利益とほぼ同じ傾向を示しており、2025年には-3343百万米ドルと大幅な損失を計上しています。全体として、2025年の財務パフォーマンスは、過去の期間と比較して著しく悪化していることが示唆されます。