株価収益率 (P/S)
2005年以降
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計算
United Airlines Holdings Inc.、 P/S、長期トレンド計算
| P/S | = | 株価1, 2, 3 | ÷ | 1株当たり売上高1 | 1株当たり売上高1 | = | 営業収益1 (数百万単位) |
÷ | 発行済普通株式数2 | ||
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| 2022/02/18 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2021/03/01 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2020/02/25 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2019/02/28 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2018/02/22 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2017/02/23 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
1 米ドル
2 分割と株式配当の調整済みデータ。
3 United Airlines Holdings Inc.アニュアルレポート提出日時点の終値
- 概要と長期傾向
- 期間全体を通じて、株価データには高いボラティリティが観察される。2009年の急落を起点に回復局面が見られ、2014年から2019年にかけて着実な上昇が進んだ。その後は2020年の新型コロナ関連の影響で再度低下し、2025年には再び高水準へ回復している。長期的には、景気動向や市場イベントに対して敏感に反応する動きが見られ、2025年には過去数年間の高値を更新する水準に達している点が特徴である。
- 株価の推移の主要な節目
- 2009年は4.26と顕著な安値をつけ、金融・経済ショックの影響が反映された。2010年代前半にかけて回復基調が続き、2014年から2015年には大きく上昇してピークに近づく。その後2019年には約87.81まで上昇する局面が見られたが、2020年には約70.57へ再び低下している。2021年以降は50前後を横ばいで推移する場面が続く一方、2025年には約92.17へ大幅に上昇し、長期的な回復トレンドの再評価が示唆されている。
- 1株当たり売上高の動向
- 初期期間は約178.42からやや低下して2008年には169.28付近、2009年には140.35へ減少するなど低下圧力が継続している。2010年代前半は大きく落ち込む局面があり、2011年には70.7へ下落した。その後2012年以降は回復をみせ、2019年には約174.85へ到達する水準まで上昇した。2020年にはさらに上昇する一方、2021年には48.21へ急落し、以降も2022年〜2024年にかけては再び回復しており、2025年には約174.32へと長期の回復水準へ戻っている。2021年の大幅な下落はデータの整合性や換算要因の影響を示唆する可能性があり、長期トレンドの解釈には注意を要する。
- P/Sの動向と解釈
- P/S比は2009年に0.03へ急低下し、収益性と市場評価の乖離が顕著となっている期間がある。2014年～2015年には0.44〜0.67へ上昇し、2019年は0.57、2020年は0.40と低めの水準に留まる。2021年には1.11へ急上昇し、以降は0.63〜0.28の範囲で再び変動している。2025年は0.53へ回復している。全体として、P/Sは収益と株価の相対関係の変動を強く受けやすく、特に2021年の急変動は市場評価の大きな変化を反映している可能性がある。
- 要約的洞察と運用上の示唆
- 長期的には、売上高 per share の指標が2020年代前半を経て回復基調を示す一方で、株価はパンデミック後に一時的な低迷とその後の回復を繰り返している。2021年の著しいP/Sの上昇は市場評価の局所的な過熱を示唆するものの、2022年以降は再び低位へ収れんしている。これらの動きは、財務指標と市場評価の間に一部乖離が生じる期間があることを示しており、資本市場の判断を検討する際には、売上高の成長性と株価の相対評価の変動を併せて分析する必要がある。総じて、ボラティリティは高いものの、長期的には売上高関連指標の回復と株価の持続的な上昇が一致する局面が見え始めている。
競合他社との比較
United Airlines Holdings Inc.、 P/S、長期トレンド、競合他社との比較
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
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産業部門との比較: 運輸
United Airlines Holdings Inc.、 P/S、長期トレンド、産業部門との比較: 運輸
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業界との比較: 工業
United Airlines Holdings Inc.、 P/S、長期トレンド、業界との比較: 工業
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