調整後の財務比率
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調整後財務比率(サマリー)
United Airlines Holdings Inc.、調整済み財務比率
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
| 財務比率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 総資産回転率(調整後) | 総収益を調整後総資産で割った値として算出される活動比率。 | United Airlines Holdings Inc.の総資産回転率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
| 現在の流動性比率(調整後) | 調整流動資産を調整流動負債で割った値として算出される流動性比率。 | United Airlines Holdings Inc.の現在の流動性比率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて悪化しました。 |
| 有利子負債比率(調整後) | ソルベンシー比率は、調整後総負債を調整後総自己資本で割った値で計算されます。 | United Airlines Holdings Inc.の負債株主資本比率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
| 総資本に対する負債比率(調整後) | ソルベンシー比率は、調整後総負債を調整後総負債と調整後総自己資本で割った値で計算されます。 | United Airlines Holdings Inc.の総資本に対する負債比率(調整後)は、2021年から2022年、および2022年から2023年にかけて改善しました。 |
| 財務レバレッジ比率(調整後) | 調整後総資産を調整後総資本で割った値として計算される財務レバレッジの尺度。 財務レバレッジとは、企業が負債の使用を通じて、営業利益の比例的な変化よりも大きい普通株式利益率の比例的な変化に影響を与えることができる程度です。 |
United Airlines Holdings Inc.の財務レバレッジ比率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて低下しました。 |
| 当期純利益率(調整後) | 調整後純利益を総収益で割った値として計算される収益性の指標。 | United Airlines Holdings Inc.の純利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
| 自己資本利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後総株主資本で割った収益率。 | United Airlines Holdings Inc.の株主資本利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
| 総資産利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後総資産で割った収益率。 | United Airlines Holdings Inc.の総資産利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
United Airlines Holdings Inc.、財務比率:報告済み対調整済み
総資産回転率(調整後)
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 営業収益 | ||||||
| 総資産 | ||||||
| 活動率 | ||||||
| 総資産回転率1 | ||||||
| 調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 調整後の営業収益2 | ||||||
| 調整後総資産3 | ||||||
| 活動率 | ||||||
| 総資産回転率(調整後)4 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
総資産回転率 = 営業収益 ÷ 総資産
= ÷ =
2 調整後の営業収益. 詳しく見る »
3 調整後総資産. 詳しく見る »
4 2023 計算
総資産回転率(調整後) = 調整後の営業収益 ÷ 調整後総資産
= ÷ =
| 活動率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 総資産回転率(調整後) | 総収益を調整後総資産で割った値として算出される活動比率。 | United Airlines Holdings Inc.の総資産回転率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
現在の流動性比率(調整後)
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 流動資産 | ||||||
| 流動負債 | ||||||
| 流動性比率 | ||||||
| 流動流動性比率1 | ||||||
| 調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 調整流動資産2 | ||||||
| 調整後流動負債3 | ||||||
| 流動性比率 | ||||||
| 現在の流動性比率(調整後)4 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
流動流動性比率 = 流動資産 ÷ 流動負債
= ÷ =
2 調整流動資産. 詳しく見る »
3 調整後流動負債. 詳しく見る »
4 2023 計算
現在の流動性比率(調整後) = 調整流動資産 ÷ 調整後流動負債
= ÷ =
| 流動性比率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 現在の流動性比率(調整後) | 調整流動資産を調整流動負債で割った値として算出される流動性比率。 | United Airlines Holdings Inc.の現在の流動性比率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて悪化しました。 |
有利子負債比率(調整後)
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 総負債 | ||||||
| 株主資本 | ||||||
| ソルベンシー比率 | ||||||
| 負債資本比率1 | ||||||
| 調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 調整後総負債2 | ||||||
| 調整後自己資本3 | ||||||
| ソルベンシー比率 | ||||||
| 有利子負債比率(調整後)4 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
負債資本比率 = 総負債 ÷ 株主資本
= ÷ =
2 調整後総負債. 詳しく見る »
3 調整後自己資本. 詳しく見る »
4 2023 計算
有利子負債比率(調整後) = 調整後総負債 ÷ 調整後自己資本
= ÷ =
| ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 有利子負債比率(調整後) | ソルベンシー比率は、調整後総負債を調整後総自己資本で割った値で計算されます。 | United Airlines Holdings Inc.の負債株主資本比率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
総資本に対する負債比率(調整後)
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 総負債 | ||||||
| 総資本金 | ||||||
| ソルベンシー比率 | ||||||
| 総資本に対する負債比率1 | ||||||
| 調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 調整後総負債2 | ||||||
| 調整後総資本3 | ||||||
| ソルベンシー比率 | ||||||
| 総資本に対する負債比率(調整後)4 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
総資本に対する負債比率 = 総負債 ÷ 総資本金
= ÷ =
2 調整後総負債. 詳しく見る »
3 調整後総資本. 詳しく見る »
4 2023 計算
総資本に対する負債比率(調整後) = 調整後総負債 ÷ 調整後総資本
= ÷ =
| ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 総資本に対する負債比率(調整後) | ソルベンシー比率は、調整後総負債を調整後総負債と調整後総自己資本で割った値で計算されます。 | United Airlines Holdings Inc.の総資本に対する負債比率(調整後)は、2021年から2022年、および2022年から2023年にかけて改善しました。 |
財務レバレッジ比率(調整後)
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 総資産 | ||||||
| 株主資本 | ||||||
| ソルベンシー比率 | ||||||
| 財務レバレッジ比率1 | ||||||
| 調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 調整後総資産2 | ||||||
| 調整後自己資本3 | ||||||
| ソルベンシー比率 | ||||||
| 財務レバレッジ比率(調整後)4 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
財務レバレッジ比率 = 総資産 ÷ 株主資本
= ÷ =
2 調整後総資産. 詳しく見る »
3 調整後自己資本. 詳しく見る »
4 2023 計算
財務レバレッジ比率(調整後) = 調整後総資産 ÷ 調整後自己資本
= ÷ =
| ソルベンシー比率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 財務レバレッジ比率(調整後) | 調整後総資産を調整後総資本で割った値として計算される財務レバレッジの尺度。 財務レバレッジとは、企業が負債の使用を通じて、営業利益の比例的な変化よりも大きい普通株式利益率の比例的な変化に影響を与えることができる程度です。 |
United Airlines Holdings Inc.の財務レバレッジ比率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて低下しました。 |
当期純利益率(調整後)
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 当期純利益(損失) | ||||||
| 営業収益 | ||||||
| 収益率 | ||||||
| 純利益率1 | ||||||
| 調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 調整後当期純利益(損失)2 | ||||||
| 調整後の営業収益3 | ||||||
| 収益率 | ||||||
| 当期純利益率(調整後)4 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
純利益率 = 100 × 当期純利益(損失) ÷ 営業収益
= 100 × ÷ =
2 調整後当期純利益(損失). 詳しく見る »
3 調整後の営業収益. 詳しく見る »
4 2023 計算
当期純利益率(調整後) = 100 × 調整後当期純利益(損失) ÷ 調整後の営業収益
= 100 × ÷ =
| 収益率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 当期純利益率(調整後) | 調整後純利益を総収益で割った値として計算される収益性の指標。 | United Airlines Holdings Inc.の純利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
自己資本利益率(ROE)(調整後)
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 当期純利益(損失) | ||||||
| 株主資本 | ||||||
| 収益率 | ||||||
| ROE1 | ||||||
| 調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 調整後当期純利益(損失)2 | ||||||
| 調整後自己資本3 | ||||||
| 収益率 | ||||||
| 自己資本利益率(調整後)4 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
ROE = 100 × 当期純利益(損失) ÷ 株主資本
= 100 × ÷ =
2 調整後当期純利益(損失). 詳しく見る »
3 調整後自己資本. 詳しく見る »
4 2023 計算
自己資本利益率(調整後) = 100 × 調整後当期純利益(損失) ÷ 調整後自己資本
= 100 × ÷ =
| 収益率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 自己資本利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後総株主資本で割った収益率。 | United Airlines Holdings Inc.の株主資本利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |
総資産利益率(ROA)(調整後)
| 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 当期純利益(損失) | ||||||
| 総資産 | ||||||
| 収益率 | ||||||
| ROA1 | ||||||
| 調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 調整後当期純利益(損失)2 | ||||||
| 調整後総資産3 | ||||||
| 収益率 | ||||||
| 総資産利益率(調整後)4 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
ROA = 100 × 当期純利益(損失) ÷ 総資産
= 100 × ÷ =
2 調整後当期純利益(損失). 詳しく見る »
3 調整後総資産. 詳しく見る »
4 2023 計算
総資産利益率(調整後) = 100 × 調整後当期純利益(損失) ÷ 調整後総資産
= 100 × ÷ =
| 収益率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 総資産利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後総資産で割った収益率。 | United Airlines Holdings Inc.の総資産利益率(調整後)は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて改善しました。 |