貸借対照表:負債と株主資本
貸借対照表は、債権者、投資家、アナリストに、会社のリソース(資産)とその資本源(資本および負債)に関する情報を提供します。通常、企業の資産の将来の収益能力に関する情報や、売掛金や棚卸資産から生じる可能性のあるキャッシュフローの指標も提供します。
負債は、過去の出来事から生じる会社の義務を表し、その決済は企業からの経済的利益の流出をもたらすと予想されています。
有料ユーザー向けエリア
無料で試す
今週はUnited Airlines Holdings Inc.ページが無料で利用できます。
データは背後に隠されています: .
これは 1 回限りの支払いです。自動更新はありません。
私たちは受け入れます:
United Airlines Holdings Inc.、連結貸借対照表:負債および株主資本
百万米ドル
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
買掛金は、2021年から2025年まで一貫して増加傾向にあります。2021年の2562百万米ドルから2025年には4567百万米ドルへと、着実に増加しています。
未払いの給与と福利厚生も同様に、2021年の2121百万米ドルから2025年の3900百万米ドルへと増加しています。この増加は、事業規模の拡大や従業員数の増加と関連している可能性があります。
前売券販売は、2021年から2023年まで増加した後、2024年にわずかに減少しましたが、2025年には大幅に増加し、8131百万米ドルに達しました。これは、将来の収益に対する需要の増加を示唆しています。
フリークエントフライヤーの繰延収益は、2021年から2024年まで一貫して増加し、2025年には3721百万米ドルとなりました。これは、ロイヤリティプログラムの利用増加と、将来の収益認識の増加を示唆しています。
長期債務、ファイナンスリース、およびその他の金融負債の現在の満期は、2021年から2023年まで増加しましたが、2024年に減少しました。その後、2025年には再び増加し、4426百万米ドルとなりました。これは、債務構造の変動を示唆しています。
オペレーティングリースの現在の満期は、2021年から2023年までほぼ一定でしたが、2024年に減少しました。2025年には若干増加し、631百万米ドルとなりました。
流動負債は、2021年から2025年まで一貫して増加しており、2021年の18304百万米ドルから2025年の26133百万米ドルへと増加しています。これは、短期的な支払い義務の増加を示唆しています。
長期債務、ファイナンスリース、およびその他の金融負債(流動部分を除く)は、2021年から2024年まで減少傾向にありましたが、2025年には若干増加しました。全体的には、長期的な債務水準は減少傾向にあります。
非流動負債は、2021年から2025年まで一貫して減少傾向にあります。これは、長期的な支払い義務の減少を示唆しています。
総負債は、2021年から2023年まで増加しましたが、2024年と2025年には減少しました。全体的には、負債水準は安定している傾向にあります。
株主資本は、2021年から2025年まで一貫して増加しており、2021年の5029百万米ドルから2025年の15282百万米ドルへと大幅に増加しています。これは、利益の蓄積や資本調達による増加が考えられます。
剰余金は、2021年から2025年まで大幅に増加しており、2021年の625百万米ドルから2025年の10092百万米ドルへと増加しています。これは、利益の内部留保の増加を示唆しています。
総負債および株主資本は、2021年から2025年まで一貫して増加しており、2021年の68175百万米ドルから2025年の76448百万米ドルへと増加しています。これは、企業の規模拡大を示唆しています。