貸借対照表:負債と株主資本

貸借対照表は、債権者、投資家、アナリストに、会社のリソース(資産)とその資本源(資本および負債)に関する情報を提供します。通常、企業の資産の将来の収益能力に関する情報や、売掛金や棚卸資産から生じる可能性のあるキャッシュフローの指標も提供します。

負債は、過去の出来事から生じる会社の義務を表し、その決済は企業からの経済的利益の流出をもたらすと予想されています。

United Airlines Holdings Inc.、連結貸借対照表:負債および株主資本

百万米ドル

	2023/12/31	2022/12/31	2021/12/31	2020/12/31	2019/12/31
買掛金	3,835)	3,395)	2,562)	1,595)	2,703)
未払いの給与と福利厚生	2,940)	1,971)	2,121)	1,960)	2,271)
前売券販売	6,704)	7,555)	6,354)	4,833)	4,819)
フリークエントフライヤーの繰延収益	3,095)	2,693)	2,239)	908)	2,440)
長期債務の現在の満期	4,018)	2,911)	3,002)	1,911)	1,407)
その他の金融負債の現在の満期	57)	23)	834)	18)	—)
オペレーティングリースの現在の満期	576)	561)	556)	612)	686)
ファイナンス・リースの現在の満期	172)	104)	76)	182)	46)
他	806)	779)	560)	706)	566)
流動負債	22,203)	19,992)	18,304)	12,725)	14,938)
長期借入金(流動部分を除く)	25,057)	28,283)	30,361)	24,836)	13,145)
オペレーティング・リースにおける長期債務	4,503)	4,459)	5,152)	4,986)	4,946)
ファイナンスリースにおける長期債務	91)	115)	219)	224)	220)
フリークエントフライヤーの繰延収益	4,048)	3,982)	4,043)	5,067)	2,836)
年金債務	968)	747)	1,920)	2,460)	1,446)
退職給付後債務	637)	671)	1,000)	994)	789)
繰延法人税	594)	—)	—)	—)	1,736)
その他の金融負債	2,265)	844)	863)	1,140)	—)
他	1,414)	1,369)	1,284)	1,156)	1,024)
その他の負債および繰延クレジット	9,926)	7,613)	9,110)	10,817)	7,831)
非流動負債	39,577)	40,470)	44,842)	40,863)	26,142)
総負債	61,780)	60,462)	63,146)	53,588)	41,080)
優先株式	—)	—)	—)	—)	—)
額面の普通株式、額面0.01ドル	4)	4)	4)	4)	3)
追加資本投資	8,992)	8,986)	9,156)	8,366)	6,129)
自己株式を有償で保有	(3,441)	(3,534)	(3,814)	(3,897)	(3,599)
剰余金	3,831)	1,265)	625)	2,626)	9,716)
その他の包括利益累計額(損失)	(62)	175)	(942)	(1,139)	(718)
株主資本	9,324)	6,896)	5,029)	5,960)	11,531)
総負債および株主資本	71,104)	67,358)	68,175)	59,548)	52,611)

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

貸借対照表コンポーネント	形容	会社概要
流動負債	通常の業務の一部として発生した債務のうち、次の12か月以内または1つのビジネスサイクル(長い方)に支払われると予想される債務の合計。	United Airlines Holdings Inc.の流動負債は、2021年から2022年、2022年から2023年にかけて増加しました。
非流動負債	1年または通常の営業サイクル以降(いずれか長い方)に支払うべき債務額。	United Airlines Holdings Inc.の非流動負債は、2021年から2022年および2022年から2023年にかけて減少しました。
総負債	認識されているすべての負債の貸借対照表日現在の帳簿価額の合計。負債とは、将来、資産を譲渡したり、他の事業体にサービスを提供したりするという事業体の現在の義務から生じる、経済的利益の将来の犠牲となる可能性が高いものです。	United Airlines Holdings Inc.の負債総額は2021年から2022年にかけて減少しましたが、その後、2022年から2023年にかけてわずかに増加しました。
株主資本	親会社に帰属する事業体の役員、取締役、所有者、および関連会社からの債権を差し引いた、すべての株主資本(赤字)コンポーネントの合計。親会社に帰属する経済主体の株主資本の額には、親会社に帰属しない子会社の持分の所有権に配分可能な株主資本の額(非支配持分、少数株主持分)は含まれません。これは一時的な株式を除外し、恒久的な株式と呼ばれることもあります。	United Airlines Holdings Inc.の株主資本は、2021年から2022年、および2022年から2023年にかけて増加しました。

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

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