収益は、現金コンポーネントと見越/繰延コンポーネントに分解できます。発生主義要素(総計上)は現金要素よりも持続性が低いことがわかっているため、(1)発生主義要素が高い利益は、発生主義要素が小さい利益よりも持続性が低く、他のすべてが同じです。(2)収益の現金部分は、会社の業績を評価するより高い重み付けを受けるべきです。
貸借対照表ベースの発生率
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
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営業資産 | ||||||
総資産 | 74,083) | 71,104) | 67,358) | 68,175) | 59,548) | |
レス: 現金および現金同等物 | 8,769) | 6,058) | 7,166) | 18,283) | 11,269) | |
レス: 短期投資 | 5,706) | 8,330) | 9,248) | 123) | 414) | |
営業資産 | 59,608) | 56,716) | 50,944) | 49,769) | 47,865) | |
営業負債 | ||||||
総負債 | 61,408) | 61,780) | 60,462) | 63,146) | 53,588) | |
レス: 長期債務、ファイナンスリース、およびその他の金融負債の現在の満期 | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
レス: 長期債務、ファイナンスリース、およびその他の金融負債(流動部分を除く) | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
営業負債 | 32,752) | 30,120) | 28,182) | 27,791) | 25,277) | |
純営業資産1 | 26,856) | 26,596) | 22,762) | 21,978) | 22,588) | |
貸借対照表ベースの累計計2 | 260) | 3,834) | 784) | (610) | —) | |
財務比率 | ||||||
貸借対照表ベースの発生率3 | 0.97% | 15.54% | 3.50% | -2.74% | — | |
ベンチマーク | ||||||
貸借対照表ベースの発生率競合 他社4 | ||||||
FedEx Corp. | 3.63% | 3.85% | 0.91% | 6.93% | 7.01% | |
Uber Technologies Inc. | 40.44% | 21.78% | -40.74% | 31.28% | — | |
Union Pacific Corp. | 1.61% | 3.95% | 3.63% | 2.46% | — | |
United Parcel Service Inc. | -5.51% | 5.00% | 21.85% | 29.53% | — | |
貸借対照表ベースの発生率セクター | ||||||
運輸 | 5.40% | 7.66% | 1.50% | 10.61% | — | |
貸借対照表ベースの発生率産業 | ||||||
工業 | 4.97% | -1.04% | 0.29% | 3.43% | — |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
純営業資産 = 営業資産 – 営業負債
= 59,608 – 32,752 = 26,856
2 2024 計算
貸借対照表ベースの累計計 = 純営業資産2024 – 純営業資産2023
= 26,856 – 26,596 = 260
3 2024 計算
貸借対照表ベースの発生率 = 100 × 貸借対照表ベースの累計計 ÷ 平均純営業資産
= 100 × 260 ÷ [(26,856 + 26,596) ÷ 2] = 0.97%
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財務比率 | 形容 | 会社概要 |
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貸借対照表ベースの発生率 | 比率は、貸借対照表に基づく総計計上額を平均純営業資産で割ることによって求められます。 | ユナイテッド航空ホールディングスは、貸借対照表ベースの発生率を使用して、2023年から2024年にかけて収益の質を改善しました。 |
キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
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当期純利益(損失) | 3,149) | 2,618) | 737) | (1,964) | (7,069) | |
レス: 営業活動によってもたらされた(使用された)ネットキャッシュ | 9,445) | 6,911) | 6,066) | 2,067) | (4,133) | |
レス: 投資活動によるネットキャッシュ(使用済み) | (2,651) | (6,106) | (13,829) | (1,672) | 50) | |
キャッシュフロー計算書ベースの集計見越計上 | (3,645) | 1,813) | 8,500) | (2,359) | (2,986) | |
財務比率 | ||||||
キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率1 | -13.64% | 7.35% | 38.00% | -10.59% | — | |
ベンチマーク | ||||||
キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率競合 他社2 | ||||||
FedEx Corp. | 3.01% | 3.32% | 2.12% | 3.01% | 5.95% | |
Uber Technologies Inc. | 28.63% | 10.31% | -49.13% | 6.66% | — | |
Union Pacific Corp. | 1.55% | 3.67% | 2.53% | 0.47% | — | |
United Parcel Service Inc. | -12.64% | 11.02% | 17.11% | 7.63% | — | |
キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率セクター | ||||||
運輸 | 0.04% | 6.33% | 4.81% | 1.28% | — | |
キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率産業 | ||||||
工業 | 5.29% | 1.67% | -2.31% | -8.91% | — |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率 = 100 × キャッシュフロー計算書ベースの集計見越計上 ÷ 平均純営業資産
= 100 × -3,645 ÷ [(26,856 + 26,596) ÷ 2] = -13.64%
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財務比率 | 形容 | 会社概要 |
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キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率 | 比率は、キャッシュフロー計算書に基づく総計計上を平均純営業資産で割ることによって求められます。 | キャッシュフロー計算書ベースの発生率を使用すると、ユナイテッド航空ホールディングスは2023年から2024年にかけて収益の質を悪化させました。 |