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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

$24.99

損益計算書

損益計算書は、一定期間にわたる企業の事業活動の財務結果に関する情報を示しています。損益計算書は、会社が期間中にどれだけの収益を生み出したか、そしてその収益を生み出すことに関連してどのような費用がかかったかを伝えます。

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United Airlines Holdings Inc.、連結損益計算書

百万米ドル

Microsoft Excel
12ヶ月終了 2024/12/31 2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31
旅客収入
貨物
その他の営業収益
営業収益
給与および関連費用
航空機燃料
上陸料とその他の家賃
航空機整備資材・外装補修
減価償却と償却
リージョン容量の購入
物流費
航空機レンタル
資産売却益(損失)及びその他特別費用
労働契約批准賞与
CARES法助成金
退職金と福利厚生費
資産の減損
特別(有料)クレジット
その他の運営費
営業費用
営業利益(損失)
支払利息 (資本化利息控除後)
受取利息
投資の未実現利益(損失)、純額
その他、ネット
営業外費用(純額)
税引前利益(損失)
所得税(経費)の優遇措置
当期純利益(損失)

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).


総合収益の傾向
2020年から2024年にかけて、総営業収益は着実に増加しており、2020年の約15,355百万米ドルから2024年には57,063百万米ドルに達している。この増加は、特に2021年から2022年にかけて顕著であり、COVID-19の影響で低迷した後の回復を示唆している。
旅客収入の動向
旅客収入は2020年の11,805百万米ドルから2024年には51,829百万米ドルに増加し、回復傾向が見られる。ただし、2022年の伸び率は前年に比べやや鈍化していることから、需要の伸びがやや落ち着いた可能性が考えられる。
貨物収入の変動
貨物収入は2020年から2021年にかけて増加した後、2022年に減少し、その後2024年には1743百万米ドルに回復している。これにより、貨物部門の収益は不安定な動きを示している。
営業費用の推移と利益状況
営業費用は2020年の約21,714百万米ドルから2024年には51,967百万米ドルに増加している。特に、給与、航空機燃料、運営費用の増加が顕著であり、2019年以降の規模拡大とともにコストも増加している。これにより、営業利益は2020年の損失から2022年の黒字へと転換し、その後も増加を続けている。
純利益の推移
2020年の当期純損失は約7,069百万米ドルに達していたが、2022年には約737百万米ドルの黒字に転じ、その後2024年には約3,149百万米ドルと増加している。これらのデータは、営業活動の回復と収益性の改善を反映している。
利息とその他の項目
支払利息は引き続き増加傾向にあったが、2024年には約1,402百万米ドルとやや減少している。受取利息や未実現の投資損失も変動し、特に2024年には未実現損失が約199百万米ドルとなっている。その他の運営費や特別費用も上昇し続けているが、税引前利益の回復と純利益の増加から総体的な業績の改善がうかがえる。
総合的な分析
COVID-19の影響により2020年には大きな損失を計上したが、その後の回復局面では收入の増加とコストコントロールにより利益が改善している。特に2022年以降の営業利益と純利益の増加は、事業の収益性向上を示している。一方で、運営コストと資本コストの上昇には注意が必要であり、今後の市場環境の変動に応じて財務の安定性を維持する必要がある。