ソルベンシー比率の分析
四半期データ
ソルベンシー比率は、長期負債比率とも呼ばれ、企業が長期債務を履行する能力を測定します。
有料ユーザー向けエリア
無料で試す
今週はCaterpillar Inc.ページが無料で利用できます。
データは背後に隠されています: .
これは 1 回限りの支払いです。自動更新はありません。
私たちは受け入れます:
ソルベンシー比率(サマリー)
Caterpillar Inc.、ソルベンシー比率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
- 負債資本比率
- 2020年から2023年にかけて、負債資本比率は一時的に上昇した後、全体的にやや低下する傾向を示している。特に2023年には比較的低い水準にとどまっており、資本構造の安定性が改善された可能性がある。
- 総資本に対する負債比率
- この指標は全期間を通じておおむね安定しており、0.66前後の範囲で推移している。わずかに低下する局面も見られるが、負債の割合が相対的に一定範囲内で維持されていることを示している。
- 負債総資産比率
- 2020年から2023年にかけて小幅に低下し、2024年には0.43程度に落ち着いている。これは負債比率の安定化や、資産に対する負債の割合の適正化を示唆しており、財務レバレッジのリスク管理が進んでいることを反映している。
- 財務レバレッジ比率
- 2020年から2023年にかけてやや低下傾向を示し、2024年には4.24まで下がった後、やや上昇している。これは企業の自己資本に対して借入金の比率が比較的安定していることを示す。安定したレバレッジの維持は財務の持続性に寄与していると考えられる。
- インタレスト・カバレッジ・レシオ
- この比率は2020年の第2四半期以降、継続的に改善している。特に2021年の第3四半期以降は20を超える高水準にあり、利益が利息支払い能力を高い水準でカバーしていることを示している。これは、収益性の向上や負債コストの低減が進んだ可能性があることを示唆している。
負債比率
カバレッジ率
負債資本比率
Caterpillar Inc.、負債資本比率、計算式(四半期データ)
| 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1年以内の長期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1年後に期限が切れる長期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 総負債 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 普通株主に帰属する株主資本 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 負債資本比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
| 負債資本比率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
負債資本比率 = 総負債 ÷ 普通株主に帰属する株主資本
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 総負債の動向について
- 2020年第1四半期から2024年第2四半期までの期間において、総負債は全体的に増加傾向を示している。その後、2024年第3四半期から2025年第2四半期にかけて再び増加しており、最終的には40748百万米ドルに達している。この傾向は、負債の絶対額が増加していることを示唆し、企業の規模拡大や資金調達活動の活発化を反映している可能性がある。
- 株主資本の変動について
- 株主資本は、2020年第2四半期に13734百万米ドルから、2021年第1四半期には16573百万米ドルに増加し、その後も約1.7倍に達した2023年第1四半期の19491百万米ドルまで増加した。その後、一時的に減少したものの、2024年第1四半期には19397百万米ドルまで回復している。これらは、企業の利益留保や新株発行、資本増強に伴う変動を反映していると考えられる。
- 負債資本比率の動きについて
- 負債資本比率は、2020年第1四半期には2.61と高い水準であったが、その後、2023年までに徐々に低下し、2024年第3四半期には1.81と最も低い値を示した。これは、負債比率の低下により資本構成の健全性が向上しつつあることを示している。ただし、2024年第4四半期以降再び上昇し、2.18となっていることから、資本比率の変動は継続的な資金調達や負債管理方針の変更を反映している可能性が高い。
- 総括的な評価
- 総負債と株主資本の双方が増加しており、企業の規模拡大と資本構造の調整が行われていることが明らかである。一方で、負債資本比率は一時的に低下しているが、全体としては適度な範囲内に収まっており、財務の安定性は維持されていると推測される。今後も負債と資本のバランス調整を継続しながら、財務の健全性を確保していく必要がある。
総資本に対する負債比率
Caterpillar Inc.、総資本に対する負債比率、計算式(四半期データ)
| 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1年以内の長期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1年後に期限が切れる長期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 総負債 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 普通株主に帰属する株主資本 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 総資本金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 総資本に対する負債比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
| 総資本に対する負債比率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
総資本に対する負債比率 = 総負債 ÷ 総資本金
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 総負債の推移
- 2020年第1四半期から2024年第2四半期にかけて、総負債は概ね横ばいまたは微増傾向を示している。特に2025年第1四半期には大幅な増加が見られ、約40,748百万米ドルとなっており、過去の水準を上回る水準に達している。これは、負債水準の拡大が今後の資金調達や財務戦略の一環として進行している可能性を示唆している。
- 総資本金の推移
- 総資本金は2020年第1四半期の約51,290百万米ドルから、2025年第2四半期には約59,409百万米ドルに増加している。特に2023年第2四半期以降、資本金の増加傾向が顕著であり、自己資本の拡充や株主価値の向上を目的とした資本政策の実施を示唆している。増加のペースは比較的安定しており、長期的な資本積増努力の一部と考えられる。
- 財務比率の動向
- 総資本に対する負債比率は2020年第1四半期の0.72から、2023年第4四半期には0.66に低下し、その後若干上昇しているものの、全体的にみて負債比率は低減傾向にある。これは、負債の比率が相対的に減少し、資本構成の健全性が向上していることを示す。また、負債の軽減と自己資本の増加に伴い、財務の安定性が高まっていることが推察される。
負債総資産比率
Caterpillar Inc.、負債総資産比率、計算式(四半期データ)
| 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1年以内の長期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1年後に期限が切れる長期借入金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 総負債 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 総資産 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 負債総資産比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
| 負債総資産比率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
負債総資産比率 = 総負債 ÷ 総資産
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 総負債の動向
- 期間を通じて総負債は概ね増加傾向にある。2020年3月期から2025年6月期までの間、総負債は約37,093百万米ドルから38,588百万米ドルへと増加していることが観察される。特に2024年と2025年の間に一時的な増加がみられ、2025年3月期には過去最高値に近づいている。これにより、負債負担の拡大が進行している可能性が示唆される。
- 総資産の変動
- 総資産も全体的に増加しており、2020年3月期の75,894百万米ドルから2025年6月期の90,325百万米ドルまで拡大している。増加は安定的であり、2022年以降も継続的に資産規模が拡大していることがわかる。特に2023年以降は、総資産の増加ペースがやや加速している様子が見て取れる。これにより、総資産の拡大が企業の資本規模の拡大と連動していることが示されている。
- 負債比率の推移
- 負債総資産比率は、2020年3月期の0.49から2023年9月期の0.45まで徐々に低下している。特に2021年以降、比率は0.46～0.44の範囲内で推移し、一定の低下傾向が続いている。このことは、総資産に対する負債の割合が削減され、自己資本やその他資本の比重が相対的に増加している可能性を示唆している。企業の財務の安全性や財務レバレッジの改善と関連していると考えられる。
- 総資産に対する負債の割合
- 比率の推移から、負債の増加速度は総資産の増加速度に比べてやや遅いことがうかがえる。これは負債負担が一定の範囲内に制御されており、財務の安全性が比較的安定していると見られる。特に、2023年第3四半期以降の比率低下は、より健全な財務体質へと移行している可能性が示唆される。
財務レバレッジ比率
Caterpillar Inc.、財務レバレッジ比率、計算式(四半期データ)
| 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 総資産 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 普通株主に帰属する株主資本 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 財務レバレッジ比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
| 財務レバレッジ比率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
財務レバレッジ比率 = 総資産 ÷ 普通株主に帰属する株主資本
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 総資産の推移
- 2020年第1四半期から2024年第2四半期までの期間において、総資産は全体的に増加傾向を示している。特に2023年第4四半期以降は、総資産が継続的に上昇しており、2024年にかけて顕著な成長を見せている。これは企業が資産規模を拡大させていることを示唆している。
- 株主資本の動向
- 普通株主に帰属する株主資本は、2020年第1四半期の14,197百万米ドルから2023年第4四半期には19,494百万米ドルに増加している一方で、その後一時的に減少し、2024年第3四半期には一例として17,130百万米ドルまで低下している。しかし、2024年の第4四半期以降は再び増加し、2025年第2四半期には18,661百万米ドルに達している。全体としては、一定の増加傾向が見られるが、短期間の上下動も存在している。
- 財務レバレッジ比率
- 財務レバレッジ比率は、2020年第1四半期の5.35から2024年第2四半期の4.84まで緩やかに縮小している。これは、負債に対する自己資本の比率が低下し、財務の安定性や資本構造の健全化が進んでいる可能性を示している。ただし、2024年第3四半期にはやや上昇しており、比率は4.45となっているが、引き続き比較的低い水準に留まっている。
- 総合的な評価
- 総資産と株主資本はともに長期にわたり増加し続けており、企業の資産規模拡大と自己資本の充実が進行している。一方、財務レバレッジ比率は全体的に低下しており、企業の負債依存度が相対的に減少していることを示す。この動きは、財務の安定化やリスク管理の観点から好ましいと考えられる。ただし、株主資本の変動や比率の微調整には留意が必要であり、今後も継続した監視と分析が重要である。。
インタレスト・カバレッジ・レシオ
Caterpillar Inc.、インタレスト・カバレッジ・レシオ、計算式(四半期データ)
| 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 普通株主に帰属する当期純利益 | |||||||||||||||||||||||||||||
| もっとその： 非支配持分に帰属する当期純利益 | |||||||||||||||||||||||||||||
| もっとその： 所得税費用 | |||||||||||||||||||||||||||||
| もっとその： 金融商品を除く支払利息 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 利息・税引前利益 (EBIT) | |||||||||||||||||||||||||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| インタレスト・カバレッジ・レシオ1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
| インタレスト・カバレッジ・レシオ競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
インタレスト・カバレッジ・レシオ = (EBITQ2 2025
+ EBITQ1 2025
+ EBITQ4 2024
+ EBITQ3 2024)
÷ (利息Q2 2025
+ 利息Q1 2025
+ 利息Q4 2024
+ 利息Q3 2024)
= ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
- 総利益の推移
- 2020年から2023年にかけて、利息・税引前利益（EBIT）は概ね増加傾向にあり、一時的な減少も見られるものの、全体として回復と拡大の傾向を示している。2020年のコロナ禍の影響による変動後、2021年度以降は安定した成長を遂げている。
- 利益の波及要因
- 支払利息（金融商品を除く）は一定範囲内で変動し、全体的に安定していることから、金利負担は比較的抑えられていると推測できる。2024年度にかけてやや増加傾向が認められる一方で、極端な変動は見られない。
- インタレスト・カバレッジ・レシオの傾向
- この指標は2020年初の8.8から、2021年以降は一貫して増加し、ピークは2023年の26.66となっている。これにより、企業の利息負担に対する利益の余裕が拡大していることを示し、財務の健全性が改善していることが示唆される。特に2021年から2023年にかけて顕著であり、企業の支払い能力が高まっている。
- 全体の財務状況の評価
- 総じて、指標の動きは堅調な収益性と財務健全性の改善を反映している。利益の増加、支払利息の安定、並びにインタレスト・カバレッジ・レシオの向上は、企業の財務体質がより強固になっていることを示している。今後もこれらの傾向が維持されれば、企業の経済的安定性に寄与するものと考えられる。