貸借対照表:負債と株主資本
四半期データ

貸借対照表は、債権者、投資家、アナリストに、会社のリソース(資産)とその資本源(資本および負債)に関する情報を提供します。通常、企業の資産の将来の収益能力に関する情報や、売掛金や棚卸資産から生じる可能性のあるキャッシュフローの指標も提供します。

負債は、過去の出来事から生じる会社の義務を表し、その決済は企業からの経済的利益の流出をもたらすと予想されています。

Delta Air Lines Inc.、連結貸借対照表:負債および自己資本(四半期データ)

百万米ドル

	2022/06/30	2022/03/31	2021/12/31	2021/09/30	2021/06/30	2021/03/31	2020/12/31	2020/09/30	2020/06/30	2020/03/31	2019/12/31	2019/09/30	2019/06/30	2019/03/31	2018/12/31	2018/09/30	2018/06/30	2018/03/31	2017/12/31	2017/09/30	2017/06/30	2017/03/31
デット・リースとファイナンス・リースの現在の満期	1,936)	1,116)	1,782)	2,296)	2,372)	2,983)	1,732)	5,045)	5,230)	4,337)	2,287)	2,196)	2,281)	3,055)	1,518)	1,176)	1,342)	2,289)	2,242)	1,224)	1,098)	1,040)
オペレーティングリースの現在の満期	726)	744)	703)	636)	638)	653)	678)	714)	732)	768)	801)	844)	841)	941)	955)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
航空交通責任	9,664)	8,809)	6,228)	6,246)	6,798)	5,105)	4,044)	4,379)	4,686)	5,598)	5,116)	5,762)	6,616)	6,600)	4,661)	5,535)	6,360)	6,233)	4,888)	5,528)	6,365)	6,410)
買掛金	5,353)	4,810)	4,240)	4,017)	3,930)	3,432)	2,840)	2,403)	2,332)	3,337)	3,266)	3,470)	3,359)	3,214)	2,976)	3,265)	3,749)	3,351)	3,674)	3,059)	2,726)	2,353)
未払給与および関連する福利厚生	2,565)	2,288)	2,457)	2,198)	2,215)	2,182)	2,086)	1,904)	1,809)	1,844)	3,701)	3,119)	2,617)	2,037)	3,287)	2,852)	2,436)	1,915)	3,022)	2,683)	2,259)	1,835)
ロイヤルティプログラムの繰延収益	2,994)	3,038)	2,710)	2,619)	2,757)	2,439)	1,777)	1,284)	1,195)	1,099)	3,219)	3,200)	3,048)	3,013)	2,989)	2,935)	2,799)	2,758)	1,822)	1,759)	1,726)	1,696)
燃料カードの義務	1,100)	1,100)	1,100)	1,100)	1,100)	1,100)	1,100)	1,100)	839)	1,100)	736)	439)	1,067)	1,066)	1,075)	1,066)	1,062)	1,062)	1,067)	—)	—)	—)
その他の未払負債	1,986)	2,155)	1,746)	1,812)	3,763)	2,794)	1,670)	2,896)	3,327)	1,309)	1,078)	1,181)	1,335)	1,397)	1,117)	1,329)	1,521)	2,404)	1,858)	2,243)	2,457)	2,619)
流動負債	26,324)	24,060)	20,966)	20,924)	23,573)	20,688)	15,927)	19,725)	20,150)	19,392)	20,204)	20,211)	21,164)	21,323)	18,578)	18,158)	19,269)	20,012)	18,573)	16,496)	16,631)	15,953)
デットリースおよびファイナンスリース(現在の満期を除く)	22,903)	24,441)	25,138)	25,523)	26,679)	26,061)	27,425)	29,825)	19,412)	12,662)	8,873)	7,923)	7,710)	7,710)	8,253)	8,115)	8,562)	6,360)	6,592)	7,584)	7,916)	8,187)
非流動航空交通責任	250)	300)	130)	130)	140)	250)	500)	239)	315)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
年金、退職後および関連給付	5,654)	5,862)	6,035)	8,408)	8,644)	10,396)	10,630)	9,272)	8,160)	8,285)	8,452)	8,457)	8,516)	9,086)	9,163)	8,902)	9,052)	9,193)	9,810)	9,565)	9,623)	10,291)
ロイヤルティプログラムの繰延収益	4,763)	4,606)	4,849)	4,837)	4,644)	4,846)	5,405)	5,805)	5,786)	5,718)	3,509)	3,496)	3,606)	3,611)	3,652)	3,607)	3,692)	3,636)	2,296)	2,281)	2,281)	2,261)
非流動オペレーティング・リース	7,006)	7,199)	7,056)	5,742)	5,633)	5,568)	5,713)	5,856)	5,371)	5,204)	5,294)	5,441)	5,539)	5,805)	5,801)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
繰延法人税(純額)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	447)	1,502)	1,456)	1,245)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
その他の非流動負債	4,094)	4,289)	4,398)	4,613)	4,715)	4,792)	4,862)	4,997)	3,930)	1,666)	1,386)	1,378)	2,025)	1,395)	1,132)	2,517)	2,365)	2,320)	2,111)	2,001)	1,885)	1,822)
非流動負債	44,670)	46,697)	47,606)	49,253)	50,455)	51,913)	54,535)	55,994)	43,421)	35,037)	28,970)	27,940)	27,396)	27,607)	28,001)	23,141)	23,671)	21,509)	20,809)	21,431)	21,705)	22,561)
総負債	70,994)	70,757)	68,572)	70,177)	74,028)	72,601)	70,462)	75,719)	63,571)	54,429)	49,174)	48,151)	48,560)	48,930)	46,579)	41,299)	42,940)	41,521)	39,382)	37,927)	38,336)	38,514)
額面0.0001ドルの普通株式	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
追加資本金	11,485)	11,462)	11,447)	11,428)	11,396)	11,326)	11,259)	11,241)	11,192)	11,054)	11,129)	11,177)	11,201)	11,254)	11,671)	11,740)	11,807)	11,967)	12,053)	12,133)	12,279)	12,443)
利益剰余金(累積赤字)	(353)	(1,088)	(148)	259)	(953)	(1,605)	(428)	327)	5,706)	11,423)	12,454)	11,772)	10,686)	9,656)	10,039)	9,696)	8,851)	8,465)	9,636)	9,502)	8,905)	8,226)
その他包括損失累計額	(7,008)	(7,071)	(7,130)	(8,800)	(8,882)	(8,960)	(9,038)	(7,939)	(7,937)	(7,898)	(7,989)	(7,645)	(7,694)	(7,766)	(7,825)	(7,535)	(7,606)	(7,681)	(7,621)	(7,476)	(7,549)	(7,571)
財務省在庫、コスト	(313)	(312)	(282)	(281)	(280)	(279)	(259)	(272)	(271)	(270)	(236)	(236)	(235)	(233)	(198)	(197)	(196)	(194)	(158)	(158)	(156)	(153)
株主資本	3,811)	2,991)	3,887)	2,606)	1,281)	482)	1,534)	3,357)	8,690)	14,309)	15,358)	15,068)	13,958)	12,911)	13,687)	13,704)	12,856)	12,557)	13,910)	14,001)	13,479)	12,945)
総負債および株主資本	74,805)	73,748)	72,459)	72,783)	75,309)	73,083)	71,996)	79,076)	72,261)	68,738)	64,532)	63,219)	62,518)	61,841)	60,266)	55,003)	55,796)	54,078)	53,292)	51,928)	51,815)	51,459)

貸借対照表コンポーネント	形容	会社概要
流動負債	通常の業務の一部として発生した債務のうち、次の12か月以内または1つのビジネスサイクル(長い方)に支払われると予想される債務の合計。	流動負債は Delta Air Lines Inc. 2021年第4四半期から2022年第1四半期に、2022年第1四半期から2022年第2四半期に増加しました。
非流動負債	1年または通常の営業サイクル以降(いずれか長い方)に支払うべき債務額。	Delta Air Lines Inc.の非流動負債は、2021年第4四半期から2022年第1四半期、および2022年第1四半期から2022年第2四半期にかけて減少しました。
総負債	認識されているすべての負債の貸借対照表日現在の帳簿価額の合計。負債とは、将来、資産を譲渡したり、他の事業体にサービスを提供したりするという事業体の現在の義務から生じる、経済的利益の将来の犠牲となる可能性が高いものです。	負債総額は、2021年第4四半期から2022年第1四半期、および2022年第1四半期から2022年第2四半期にかけて、 Delta Air Lines Inc. 負債総額に増加しました。
株主資本	親会社に帰属する事業体の役員、取締役、所有者、および関連会社からの債権を差し引いた、すべての株主資本(赤字)コンポーネントの合計。親会社に帰属する経済主体の株主資本の額には、親会社に帰属しない子会社の持分の所有権に配分可能な株主資本の額(非支配持分、少数株主持分)は含まれません。これは一時的な株式を除外し、恒久的な株式と呼ばれることもあります。	株主資本 Delta Air Lines Inc. は2021年第4四半期から2022年第1四半期にかけて減少しましたが、その後2022年第1四半期から2022年第2四半期にかけて増加し、2021年第4四半期の水準には達しませんでした。

Delta Air Lines Inc. (NYSE:DAL)

貸借対照表:負債と株主資本 四半期データ

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