普通株式評価比率
四半期データ
バリュエーション・レシオは、特定の請求権(企業の所有権の一部など)の所有権に関連する資産または欠陥(収益など)の量を測定するものです。
過去のバリュエーション比率(サマリー)
American Airlines Group Inc.、過去の評価率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
分析期間において、いくつかの財務指標に顕著な変動が見られる。特に、株価純利益率（P/E）は、2022年3月期に79.81と非常に高い値を示したが、その後、2022年6月期に4.75、2022年9月期に4.33、2022年12月期に4.66と大幅に低下した。2023年3月期には11.78まで回復しているものの、依然として初期の水準を下回っている。
営業利益率（P/OP）は、2020年3月期に36.02と高い水準であったが、その後データが欠損している。2022年3月期に6.31まで低下し、その後は2.23、2.32、1.99と低い水準で推移した。2023年3月期には3.19に若干改善している。
株価収益率（P/S）は、2020年3月期から2021年3月期にかけて上昇傾向にあった。0.12から1.00まで増加したが、その後は低下し、2022年6月期には0.22、2022年9月期には0.19、2022年12月期には0.21と低い水準で推移した。2023年6月期には0.14まで低下し、2023年9月期には0.18、2023年12月期には0.22と若干の変動が見られる。
株価純資産比率（P/BV）については、分析期間を通じてデータが提供されていないため、評価を行うことができない。
- 株価純利益率 (P/E)
- 2022年3月期に急増した後、大幅に低下し、2023年3月期に若干回復した。全体として、高い変動性を示している。
- 営業利益率 (P/OP)
- 2020年3月期に高い水準であったが、その後データが欠損し、2022年以降は低い水準で推移している。2023年3月期に若干の改善が見られる。
- 株価収益率 (P/S)
- 2020年3月期から2021年3月期にかけて上昇したが、その後は低下傾向にある。全体として、低い水準で推移している。
- 株価純資産比率 (P/BV)
- データが欠損しているため、評価できない。
株価純利益率 (P/E)
American Airlines Group Inc.、 P/E、計算式(四半期データ)
| 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | 654,756,816 | 653,540,550 | 653,362,436 | 652,862,508 | 651,430,518 | 649,900,887 | 649,845,927 | 649,514,848 | 649,160,117 | 647,514,522 | 647,457,831 | 641,383,123 | 639,675,800 | 508,631,777 | 508,561,163 | 422,894,501 | |||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 当期純利益(損失) (数百万単位) | 19) | (545) | 1,338) | 10) | 803) | 483) | 476) | (1,635) | (931) | 169) | 19) | (1,250) | (2,178) | (2,399) | (2,067) | (2,241) | |||||
| 1株当たり利益 (EPS)2 | 1.26 | 2.46 | 4.03 | 2.71 | 0.19 | -2.47 | -2.96 | -3.66 | -3.07 | -5.00 | -8.97 | -12.31 | -13.89 | -12.37 | -6.82 | -1.75 | |||||
| 株価1, 3 | 14.79 | 11.45 | 17.44 | 12.88 | 15.56 | 13.46 | 14.08 | 20.22 | 17.43 | 19.89 | 21.16 | 20.07 | 17.99 | 13.15 | 11.77 | 12.01 | |||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/E4 | 11.78 | 4.66 | 4.33 | 4.75 | 79.81 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/E競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 16.11 | 17.14 | 12.45 | 11.20 | 14.80 | 11.50 | 12.86 | 13.14 | 15.07 | 23.08 | 31.59 | 34.80 | — | — | — | — | |||||
| Uber Technologies Inc. | 89.56 | 97.47 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| Union Pacific Corp. | 23.85 | 20.14 | 21.55 | 17.65 | 17.97 | 16.21 | 19.32 | 22.53 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| United Airlines Holdings Inc. | 5.70 | 4.15 | 6.96 | 7.67 | 21.74 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| United Parcel Service Inc. | 18.89 | 13.92 | 15.41 | 14.01 | 13.27 | 12.72 | 15.37 | 14.93 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2023 計算
EPS
= (当期純利益(損失)Q4 2023
+ 当期純利益(損失)Q3 2023
+ 当期純利益(損失)Q2 2023
+ 当期純利益(損失)Q1 2023)
÷ 発行済普通株式数
= (19,000,000 + -545,000,000 + 1,338,000,000 + 10,000,000)
÷ 654,756,816 = 1.26
3 American Airlines Group Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2023 計算
P/E = 株価 ÷ EPS
= 14.79 ÷ 1.26 = 11.78
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2020年3月末の12.01米ドルから、2020年6月末に11.77米ドルと一時的に低下した後、2020年9月末に13.15米ドル、2020年12月末に17.99米ドルと上昇傾向を示しました。2021年には、3月末に20.07米ドル、6月末に21.16米ドルとさらに上昇し、9月末には19.89米ドル、12月末には17.43米ドルとなりました。2022年には、3月末に20.22米ドルと再び上昇しましたが、6月末に14.08米ドル、9月末に13.46米ドル、12月末に15.56米ドルと下落しました。2023年には、3月末に12.88米ドル、6月末に17.44米ドルと上昇し、9月末には11.45米ドル、12月末には14.79米ドルとなりました。
1株当たり利益（EPS）は、2020年3月末の-1.75米ドルから、2020年6月末に-6.82米ドル、2020年9月末に-12.37米ドル、2020年12月末に-13.89米ドルと一貫して悪化しました。2021年には、3月末に-12.31米ドル、6月末に-8.97米ドル、9月末に-5.00米ドル、12月末に-3.07米ドルと改善傾向が見られました。2022年には、3月末に-3.66米ドル、6月末に-2.96米ドル、9月末に-2.47米ドル、12月末に0.19米ドルとさらに改善し、黒字化を達成しました。2023年には、3月末に2.71米ドル、6月末に4.03米ドル、9月末に2.46米ドル、12月末に1.26米ドルと、継続的にプラスのEPSを維持しました。
P/E比率は、2022年3月末に79.81と非常に高い水準を示しましたが、その後、2022年6月末に4.75、2022年9月末に4.33、2022年12月末に4.66と大幅に低下しました。2023年には、3月末に11.78と上昇し、P/E比率の変動はEPSの改善と相関していると考えられます。
- 株価の傾向
- 株価は、2020年から2023年にかけて、全体的に変動しながらも、2020年の低点から徐々に回復する傾向が見られます。
- EPSの傾向
- EPSは、2020年に大きな損失を計上しましたが、2021年以降は改善し、2022年に黒字化を達成しました。2023年も継続してプラスのEPSを維持しています。
- P/E比率の傾向
- P/E比率は、EPSの改善に伴い、2022年以降は大幅に低下し、より正常な水準に戻りつつあります。
営業利益率 (P/OP)
American Airlines Group Inc.、 P/OP、計算式(四半期データ)
| 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | 654,756,816 | 653,540,550 | 653,362,436 | 652,862,508 | 651,430,518 | 649,900,887 | 649,845,927 | 649,514,848 | 649,160,117 | 647,514,522 | 647,457,831 | 641,383,123 | 639,675,800 | 508,631,777 | 508,561,163 | 422,894,501 | |||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 営業利益(損失) (数百万単位) | 656) | (223) | 2,163) | 438) | 1,383) | 930) | 1,017) | (1,723) | (780) | 595) | 441) | (1,315) | (2,515) | (2,871) | (2,486) | (2,549) | |||||
| 1株当たり営業利益2 | 4.63 | 5.75 | 7.52 | 5.77 | 2.47 | -0.86 | -1.37 | -2.26 | -1.63 | -4.31 | -9.67 | -14.32 | -16.29 | -14.11 | -6.88 | 0.33 | |||||
| 株価1, 3 | 14.79 | 11.45 | 17.44 | 12.88 | 15.56 | 13.46 | 14.08 | 20.22 | 17.43 | 19.89 | 21.16 | 20.07 | 17.99 | 13.15 | 11.77 | 12.01 | |||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/OP4 | 3.19 | 1.99 | 2.32 | 2.23 | 6.31 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 36.02 | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/OP競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 13.03 | 9.62 | 7.38 | 6.66 | 9.07 | 9.66 | 10.90 | 11.82 | 13.46 | 15.42 | 19.66 | 20.51 | — | — | — | — | |||||
| Uber Technologies Inc. | 152.26 | 325.09 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| Union Pacific Corp. | 16.75 | 14.11 | 15.20 | 12.56 | 12.68 | 11.53 | 13.58 | 15.79 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| United Airlines Holdings Inc. | 3.54 | 2.59 | 4.31 | 4.01 | 6.86 | 23.16 | 93.38 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| United Parcel Service Inc. | 13.86 | 12.08 | 13.27 | 12.19 | 11.70 | 10.32 | 12.38 | 12.08 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2023 計算
1株当たり営業利益 = (営業利益(損失)Q4 2023
+ 営業利益(損失)Q3 2023
+ 営業利益(損失)Q2 2023
+ 営業利益(損失)Q1 2023)
÷ 発行済普通株式数
= (656,000,000 + -223,000,000 + 2,163,000,000 + 438,000,000)
÷ 654,756,816 = 4.63
3 American Airlines Group Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2023 計算
P/OP = 株価 ÷ 1株当たり営業利益
= 14.79 ÷ 4.63 = 3.19
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2020年3月末の12.01米ドルから、2021年6月末の21.16米ドルまで上昇しました。その後、2021年後半には19.89米ドルまで下落し、2022年6月末には14.08米ドルまで減少しました。2022年後半には回復傾向が見られ、2022年12月末には15.56米ドルとなりました。2023年には、3月末に12.88米ドル、6月末に17.44米ドル、9月末に11.45米ドル、そして12月末には14.79米ドルと、変動の大きい推移を示しました。
- 1株当たり営業利益
- 2020年3月末の0.33米ドルから、2020年6月末には-6.88米ドルと大幅な減少を見せました。この傾向は2020年9月末の-14.11米ドル、2020年12月末の-16.29米ドルと継続し、損失が拡大しました。2021年に入り、損失は縮小傾向に転じ、2021年6月末の-9.67米ドル、2021年9月末の-4.31米ドル、2021年12月末の-1.63米ドルと改善しました。2022年3月末には-2.26米ドルと依然として損失でしたが、2022年12月末には2.47米ドルと黒字転換しました。2023年には、3月末に5.77米ドル、6月末に7.52米ドルと増加し、9月末には5.75米ドル、12月末には4.63米ドルとなりました。
- P/OP
- 2022年3月末に6.31倍、2022年6月末に2.23倍、2022年9月末に2.32倍、2022年12月末に1.99倍と推移しました。2023年には、3月末に3.19倍と上昇しました。
1株当たり営業利益の推移から、2020年には大きな損失が発生し、2021年以降に徐々に回復したことが示唆されます。2022年に入り黒字化に転換し、2023年も概ねプラスを維持していますが、四半期ごとの変動が見られます。株価と1株当たり営業利益の動向は、必ずしも連動しているとは限りません。P/OPは、2022年以降に算出されており、その値は1.99倍から3.19倍の間で推移しています。
株価収益率 (P/S)
American Airlines Group Inc.、 P/S、計算式(四半期データ)
| 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | 654,756,816 | 653,540,550 | 653,362,436 | 652,862,508 | 651,430,518 | 649,900,887 | 649,845,927 | 649,514,848 | 649,160,117 | 647,514,522 | 647,457,831 | 641,383,123 | 639,675,800 | 508,631,777 | 508,561,163 | 422,894,501 | |||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 営業収益 (数百万単位) | 13,062) | 13,482) | 14,055) | 12,189) | 13,188) | 13,462) | 13,422) | 8,899) | 9,427) | 8,969) | 7,478) | 4,008) | 4,027) | 3,173) | 1,622) | 8,515) | |||||
| 1株当たり売上高2 | 80.62 | 80.97 | 80.96 | 80.05 | 75.17 | 69.56 | 62.66 | 53.54 | 46.03 | 37.81 | 28.86 | 20.00 | 27.10 | 48.41 | 65.60 | 103.33 | |||||
| 株価1, 3 | 14.79 | 11.45 | 17.44 | 12.88 | 15.56 | 13.46 | 14.08 | 20.22 | 17.43 | 19.89 | 21.16 | 20.07 | 17.99 | 13.15 | 11.77 | 12.01 | |||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/S4 | 0.18 | 0.14 | 0.22 | 0.16 | 0.21 | 0.19 | 0.22 | 0.38 | 0.38 | 0.53 | 0.73 | 1.00 | 0.66 | 0.27 | 0.18 | 0.12 | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/S競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.71 | 0.55 | 0.44 | 0.42 | 0.61 | 0.64 | 0.71 | 0.77 | 0.94 | 0.89 | 1.04 | 0.87 | — | — | — | — | |||||
| Uber Technologies Inc. | 4.53 | 2.86 | 2.74 | 2.26 | 2.16 | 1.98 | 2.47 | 2.46 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| Union Pacific Corp. | 6.31 | 5.31 | 5.86 | 4.93 | 5.05 | 4.69 | 5.65 | 6.77 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| United Airlines Holdings Inc. | 0.28 | 0.23 | 0.36 | 0.30 | 0.36 | 0.31 | 0.34 | 0.57 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| United Parcel Service Inc. | 1.39 | 1.28 | 1.60 | 1.53 | 1.53 | 1.41 | 1.68 | 1.63 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2023 計算
1株当たり売上高 = (営業収益Q4 2023
+ 営業収益Q3 2023
+ 営業収益Q2 2023
+ 営業収益Q1 2023)
÷ 発行済普通株式数
= (13,062,000,000 + 13,482,000,000 + 14,055,000,000 + 12,189,000,000)
÷ 654,756,816 = 80.62
3 American Airlines Group Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2023 計算
P/S = 株価 ÷ 1株当たり売上高
= 14.79 ÷ 80.62 = 0.18
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株価は、2020年3月31日の12.01米ドルから、2020年を通して上昇し、2020年12月31日には17.99米ドルに達した。2021年にはさらに上昇し、2021年3月31日には20.07米ドル、2021年6月30日には21.16米ドルに達したが、その後は変動し、2021年12月31日には17.43米ドルとなった。2022年は、株価が再び変動し、最高値は2022年3月31日の20.22米ドル、最低値は2022年6月30日の14.08米ドルであった。2023年には、株価は比較的安定しており、3月31日には12.88米ドル、6月30日には17.44米ドル、9月30日には11.45米ドル、12月31日には14.79米ドルであった。
- 1株当たり売上高
- 1株当たり売上高は、2020年3月31日の103.33米ドルから、2020年を通して大幅に減少し、2020年12月31日には27.1米ドルとなった。2021年には回復傾向にあり、2021年12月31日には46.03米ドルに達した。2022年にはさらに上昇し、2022年12月31日には75.17米ドルに達したが、2023年には横ばいとなり、2023年12月31日には80.62米ドルとなった。
- P/S
- P/S比率は、2020年3月31日の0.12から、2020年を通して上昇し、2020年12月31日には0.66に達した。2021年には変動し、2021年3月31日には1.00に達したが、その後は低下し、2021年12月31日には0.38となった。2022年には、P/S比率は0.38から0.21へと低下し、2023年には0.22から0.18へと変動した。全体的に、P/S比率は、1株当たり売上高の変動と相関関係があるように見える。
全体として、株価と1株当たり売上高は、2020年から2022年にかけて回復傾向にあったが、2023年には安定した。P/S比率は、1株当たり売上高の変動に影響を受け、全体的に低下傾向にある。これらの指標は、市場の評価と企業の収益性の変化を示唆している。
株価純資産比率 (P/BV)
American Airlines Group Inc.、 P/BV、計算式(四半期データ)
| 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | 2020/12/31 | 2020/09/30 | 2020/06/30 | 2020/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | 654,756,816 | 653,540,550 | 653,362,436 | 652,862,508 | 651,430,518 | 649,900,887 | 649,845,927 | 649,514,848 | 649,160,117 | 647,514,522 | 647,457,831 | 641,383,123 | 639,675,800 | 508,631,777 | 508,561,163 | 422,894,501 | |||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 自己資本(赤字) (数百万単位) | (5,202) | (5,136) | (4,385) | (5,771) | (5,799) | (7,893) | (8,422) | (8,940) | (7,340) | (7,437) | (7,667) | (7,945) | (6,867) | (5,528) | (3,169) | (2,636) | |||||
| 1株当たり簿価 (BVPS)2 | -7.94 | -7.86 | -6.71 | -8.84 | -8.90 | -12.14 | -12.96 | -13.76 | -11.31 | -11.49 | -11.84 | -12.39 | -10.74 | -10.87 | -6.23 | -6.23 | |||||
| 株価1, 3 | 14.79 | 11.45 | 17.44 | 12.88 | 15.56 | 13.46 | 14.08 | 20.22 | 17.43 | 19.89 | 21.16 | 20.07 | 17.99 | 13.15 | 11.77 | 12.01 | |||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||
| P/BV4 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| P/BV競合 他社5 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 2.45 | 2.07 | 1.72 | 1.60 | 2.27 | 2.41 | 2.53 | 2.75 | 3.26 | 3.18 | 3.68 | 3.19 | — | — | — | — | |||||
| Uber Technologies Inc. | 15.02 | 10.98 | 11.08 | 10.20 | 9.36 | 9.20 | 9.47 | 5.91 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| Union Pacific Corp. | 10.29 | 9.16 | 10.99 | 9.92 | 10.34 | 9.76 | 10.41 | 12.90 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| United Airlines Holdings Inc. | 1.60 | 1.34 | 2.41 | 2.21 | 2.32 | 2.61 | 3.09 | 4.58 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| United Parcel Service Inc. | 7.32 | 6.21 | 7.71 | 7.54 | 7.75 | 8.39 | 10.31 | 10.42 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q4 2023 計算
BVPS = 自己資本(赤字) ÷ 発行済普通株式数
= -5,202,000,000 ÷ 654,756,816 = -7.94
3 American Airlines Group Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q4 2023 計算
P/BV = 株価 ÷ BVPS
= 14.79 ÷ -7.94 = —
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株価は、2020年3月31日の12.01米ドルから、2023年12月31日には14.79米ドルへと推移しました。2020年3月から6月の間に小幅な減少が見られましたが、その後、2020年末にかけて上昇傾向を示しました。2021年には、株価は20.07米ドルから21.16米ドルへとさらに上昇し、その後は変動しながらも概ね17米ドルから20米ドルの間で推移しました。2022年には、株価は年初の20.22米ドルから6月末の14.08米ドルまで大幅に下落し、その後は緩やかに回復しました。2023年は、株価が3月末の12.88米ドルから6月末の17.44米ドルへと大きく上昇し、その後は再び下落し、年末には14.79米ドルとなりました。
1株当たり簿価（BVPS）は、一貫してマイナスの値を示しており、2020年3月31日の-6.23米ドルから、2023年12月31日には-7.94米ドルへと低下しました。2020年を通してマイナスの値は深まり、2021年にもその傾向は継続しました。2022年には、マイナスの値がさらに拡大し、-13.76米ドルまで落ち込みました。2023年には、マイナスの値は若干縮小しましたが、依然としてマイナス圏内に留まっています。
- 株価の変動
- 株価は、全体として変動が大きく、特に2020年から2022年にかけては、外部環境の影響を受けやすい状況にあったと考えられます。2023年の株価は、一時的な回復を見せたものの、年末にかけて再び下落しており、今後の動向が注目されます。
- 1株当たり簿価の推移
- 1株当たり簿価が継続的にマイナスの状態にあることは、累積赤字が資産を上回っていることを示唆しています。この状況は、財務の健全性に対する懸念を引き起こす可能性があります。マイナスの値が深まる傾向は、収益性の改善が課題であることを示しています。