貸借対照表:資産
四半期データ
貸借対照表は、債権者、投資家、アナリストに、会社のリソース(資産)とその資本源(資本および負債)に関する情報を提供します。通常、企業の資産の将来の収益能力に関する情報や、売掛金や棚卸資産から生じる可能性のあるキャッシュフローの指標も提供します。
資産とは、過去の出来事の結果として会社が管理し、将来の経済的利益が事業体に流れると予想される資源です。
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United Airlines Holdings Inc.、連結貸借対照表:資産(四半期データ)
百万米ドル
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
アセット: 選択したコンポーネント
| 貸借対照表コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 流動資産 | 1年以内(または通常の営業サイクルが長い方)に現金で実現、売却、または消費されると予想されるすべての資産の貸借対照表日現在の帳簿価額の合計。資産とは、過去の取引または出来事の結果として事業体によって取得または管理される可能性のある将来の経済的利益です。 | 流動資産 United Airlines Holdings Inc. は2024年第2四半期から2024年第3四半期にかけて減少しましたが、その後、2024年第3四半期から2024年第4四半期にかけてわずかに増加しました。 |
| 営業用固定資産(純額) | 転売を目的としない商品やサービスを生産するために通常の事業行為で使用される物的資産の減価償却、枯渇、および償却累計額を差し引いた金額。例としては、土地、建物、機械設備、事務機器、家具・備品などがありますが、これらに限定されません。 | 営業用不動産および設備( United Airlines Holdings Inc. 控除後)は、2024年第2四半期から2024年第3四半期へ、および2024年第3四半期から2024年第4四半期にかけて増加しました。 |
| 固定資産 | 現金で実現され、1年後に売却または消費されると予想されるすべての資産の貸借対照表日現在の帳簿価額の合計、または通常の運用サイクル(いずれか長い方)以降。 | United Airlines Holdings Inc.の固定資産は、2024年第2四半期から2024年第3四半期、および2024年第3四半期から2024年第4四半期に増加しました。 |
| 総資産 | 認識されているすべての資産の貸借対照表日現在の帳簿価額の合計。資産とは、過去の取引または出来事の結果として事業体によって取得または管理される可能性のある将来の経済的利益です。 | 総資産 United Airlines Holdings Inc. は2024年第2四半期から2024年第3四半期にかけて減少しましたが、その後、2024年第3四半期から2024年第4四半期にかけて増加し、2024年第2四半期の水準を超えました。 |
流動資産: 選択したコンポーネント
| 貸借対照表コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 現金および現金同等物 | 手持ちの通貨の金額、および銀行や金融機関への要求払い預金。要求払預金の一般的な特性を持つ他の種類の口座が含まれます。また、既知の現金額に容易に転換でき、満期が近いため、金利の変動による価値変動のリスクがわずかである、流動性の高い短期投資も含まれます。現金および処分グループ内の現金同等物および非継続事業は除きます。 | 現金および現金同等物 United Airlines Holdings Inc. は、2024年第2四半期から2024年第3四半期へ、および2024年第3四半期から2024年第4四半期にかけて減少しました。 |
| 短期投資 | 取引有価証券、売却可能有価証券、満期保有有価証券、その他および流動に分類される短期投資を含む投資額。 | United Airlines Holdings Inc.の短期投資は、2024年第2四半期から2024年第3四半期に、2024年第3四半期から2024年第4四半期に増加しました。 |
| 売掛金、貸倒引当金を差し引いた額 | 貸借対照表の日付から1年以内(または1営業サイクル長い場合は1営業サイクル)に、取引売掛金、手形、貸付金、その他の種類の売掛金を含む外部ソースから企業に支払うべき総額で、当該売掛金を正味実現可能額に近似する金額に減らす目的で設定された引当金を差し引いた金額。 | 債権は、2024年第2四半期から2024年第3四半期にかけて United Airlines Holdings Inc. の貸倒引当金を差し引いたもので、その後、2024年第3四半期から2024年第4四半期にかけてわずかに増加しました。 |
| 航空機の燃料、スペアパーツおよび消耗品、陳腐化許容量の削減 | 評価後の金額と、1年または営業サイクル(いずれか長い方)以内に販売または消費されると予想される在庫のLIFO準備金。 | 航空機の燃料、スペアパーツ、消耗品、陳腐化許容量の削減は、2024年第2四半期から2024年第3四半期、および2024年第3四半期から2024年第4四半期にかけて United Airlines Holdings Inc. 減少しました。 |