貸借対照表:資産
四半期データ
貸借対照表は、債権者、投資家、アナリストに、会社のリソース(資産)とその資本源(資本および負債)に関する情報を提供します。通常、企業の資産の将来の収益能力に関する情報や、売掛金や棚卸資産から生じる可能性のあるキャッシュフローの指標も提供します。
資産とは、過去の出来事の結果として会社が管理し、将来の経済的利益が事業体に流れると予想される資源です。
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
総資産は、2021年3月31日の616億6200万米ドルから、2025年12月31日には764億4800万米ドルへと増加傾向にあります。特に、2022年から2023年にかけて顕著な増加が見られます。しかし、2024年以降は増加のペースが鈍化しています。
- 現金および現金同等物
- 現金および現金同等物は、2021年3月31日の126億6600万米ドルから、2024年3月31日には108億6400万米ドルまで減少しました。その後、2024年6月30日には96億500万米ドルまで減少しましたが、2024年12月31日には84億100万米ドルまで回復しました。2025年12月31日には59億4200万米ドルまで減少しています。全体として、緩やかな減少傾向が見られます。
- 短期投資
- 短期投資は、2021年3月31日の3億900万米ドルから、2022年6月30日には31億9000万米ドルまで大幅に増加しました。その後、2023年以降は緩やかに減少傾向にあり、2025年12月31日には62億9800万米ドルとなっています。短期投資の変動は、流動性の管理戦略を反映している可能性があります。
- 売掛金、純額
- 売掛金、純額は、2021年3月31日の13億8900万米ドルから、2023年9月30日には21億9300万米ドルまで増加しました。その後、2024年3月31日には22億5900万米ドルまで増加し、2025年12月31日には23億9100万米ドルとなっています。売上増加に伴う売掛金の増加が示唆されます。
- 航空機燃料、スペア・パーツ(予備部品)および消耗品、ネット
- 航空機燃料、スペア・パーツ(予備部品)および消耗品、ネットは、2021年3月31日の9億1800万米ドルから、2023年12月31日には16億8000万米ドルまで増加しました。2024年以降は、15億ドル台で推移しており、航空機の稼働率や燃料価格の変動が影響していると考えられます。
- 前払い費用およびその他の
- 前払い費用およびその他のは、2021年3月31日の7億3700万米ドルから、2023年6月30日には11億2000万米ドルまで増加しました。その後、2024年以降は減少傾向にあり、2025年12月31日には6億7000万米ドルとなっています。前払い費用の変動は、事業運営における契約内容や支払い条件の変化を反映している可能性があります。
- 営業用固定資産(純額)
- 営業用固定資産(純額)は、2021年3月31日の319億1500万米ドルから、2025年12月31日には461億2100万米ドルまで増加しています。これは、航空機の新規導入や既存機の改修など、事業規模の拡大を示唆しています。
- オペレーティングリース使用権資産
- オペレーティングリース使用権資産は、2021年3月31日の45億1600万米ドルから、2025年12月31日には49億5800万米ドルまで増加しています。これは、航空機のリース利用の増加を示唆しています。
全体として、総資産は増加傾向にあり、特に営業用固定資産の増加が顕著です。これは、事業規模の拡大と投資の活発化を示唆しています。一方、現金および現金同等物は緩やかに減少しており、流動性の管理に注意が必要であると考えられます。