貸借対照表の構造:負債と株主資本
四半期データ
有料ユーザー向けエリア
無料で試す
今週はUnited Airlines Holdings Inc.ページが無料で利用できます。
データは背後に隠されています: .
これは 1 回限りの支払いです。自動更新はありません。
私たちは受け入れます:
United Airlines Holdings Inc.、連結貸借対照表の構造:負債・自己資本(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
買掛金は、2020年3月期から2024年6月期にかけて、負債総額および株主資本に占める割合で一貫して増加傾向にあります。2024年9月期には6.11%に達し、その後2024年12月期には5.52%に低下しましたが、2025年3月期には再び6.17%に上昇し、2025年6月期には6.38%に増加しています。この変動は、サプライチェーンの状況や支払い条件の変化を反映している可能性があります。
未払いの給与と福利厚生は、2020年3月期から2021年12月期にかけて比較的安定していましたが、2022年3月期以降、大幅な変動を示しています。2023年6月期には5.22%というピークに達し、その後2023年9月期には4.13%に低下、2024年6月期には3.86%とさらに低下しました。2024年9月期には4.44%に増加し、2025年6月期には4.16%となっています。この変動は、人員構成の変化や給与水準の調整に関連している可能性があります。
前売券販売は、2020年3月期から2022年3月期にかけて減少傾向にありましたが、2022年6月期以降は増加に転じました。2022年6月期には14.11%に達し、その後は緩やかな変動を繰り返しながら、2025年6月期には10.21%となっています。この傾向は、旅行需要の回復と、将来の収益を確保するための販売戦略の変化を示唆しています。
フリークエントフライヤーの繰延収益は、2020年3月期から2021年6月期にかけて増加し、その後2021年9月期から2022年3月期にかけて横ばいとなりました。2022年6月期以降は再び増加傾向にあり、2025年6月期には4.77%に達しています。この増加は、ロイヤリティプログラムの利用拡大と、将来の収益認識の増加を示唆しています。
長期債務、ファイナンスリース、およびその他の金融負債の現在の満期は、2020年3月期から2021年12月期にかけて比較的安定していましたが、2022年3月期以降は増加傾向にあります。2024年12月期には8.03%に達し、2025年3月期には6.06%に低下、2025年6月期には4.73%となっています。この変動は、資金調達戦略の変化や債務の償還に関連している可能性があります。
オペレーティングリースの現在の満期は、2020年3月期から2024年6月期にかけて緩やかに減少傾向にありましたが、2024年9月期以降は横ばいとなっています。この傾向は、航空機のリース契約の管理と、資産の効率的な利用を示唆しています。
流動負債は、2020年3月期から2022年3月期にかけて減少傾向にありましたが、2022年6月期以降は増加に転じました。2022年6月期には33.31%に達し、その後は緩やかな変動を繰り返しながら、2025年6月期には37.57%となっています。この変動は、短期的な資金調達のニーズと、運転資本の管理に関連している可能性があります。
長期債務、ファイナンスリース、およびその他の金融負債(流動部分を除く)は、2020年3月期から2021年12月期にかけて増加傾向にありましたが、2022年3月期以降は減少傾向にあります。この変動は、長期的な資金調達戦略の変化と、債務の償還に関連している可能性があります。
非流動負債は、2020年3月期から2021年12月期にかけて比較的安定していましたが、2022年3月期以降は減少傾向にあります。この変動は、長期的な負債構造の調整に関連している可能性があります。
株主資本は、2020年3月期から2025年6月期にかけて一貫して増加傾向にあります。この増加は、利益の蓄積と、資本市場からの資金調達に関連している可能性があります。
総負債および株主資本は、2020年3月期から2025年6月期にかけて一貫して増加傾向にあります。この増加は、事業規模の拡大と、財務基盤の強化を示唆しています。