流動性比率の分析
四半期データ
流動性比率は、企業が短期的な義務を果たす能力を測定するものです。
流動性比率(サマリー)
United Airlines Holdings Inc.、流動性比率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
流動流動性比率は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、1.04から1.00まで緩やかに低下しました。2023年には、0.91から0.83までさらに低下し、2024年には0.75から0.81まで小幅な変動が見られました。2025年には、0.78から0.65まで継続的な低下傾向が示唆されています。
- 迅速な流動性比率
- 迅速な流動性比率は、流動流動性比率と同様に、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、0.95から0.91まで低下しました。2023年には0.82から0.73まで、2024年には0.66から0.71まで変動し、2025年には0.68から0.56まで低下しています。流動流動性比率の低下と並行して、迅速な流動性比率も一貫して低下していることが観察されます。
現金流動性比率は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、0.86から0.82まで低下しました。2023年には0.73から0.65まで、2024年には0.57から0.62まで変動し、2025年には0.59から0.47まで低下しています。現金流動性比率も、他の流動性比率と同様に、全体的に低下傾向にあります。
これらの比率の継続的な低下は、短期的な債務を履行する能力が時間の経過とともに低下している可能性を示唆しています。特に、現金流動性比率の低下は、現金および現金同等物による債務返済能力の低下を示している可能性があります。これらの傾向は、今後の財務計画において注意深く監視する必要があります。
流動流動性比率
United Airlines Holdings Inc.、流動流動性比率、計算式(四半期データ)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 流動資産 | 16,857) | 18,094) | 20,258) | 20,148) | 18,883) | 18,571) | 20,003) | 18,696) | 18,487) | 21,912) | 23,306) | 21,586) | 20,058) | 22,689) | 24,371) | 22,612) | |||||
| 流動負債 | 26,133) | 27,119) | 28,992) | 25,798) | 23,314) | 23,365) | 25,855) | 24,764) | 22,203) | 24,756) | 25,575) | 23,635) | 19,992) | 21,989) | 23,444) | 21,788) | |||||
| 流動性比率 | |||||||||||||||||||||
| 流動流動性比率1 | 0.65 | 0.67 | 0.70 | 0.78 | 0.81 | 0.79 | 0.77 | 0.75 | 0.83 | 0.89 | 0.91 | 0.91 | 1.00 | 1.03 | 1.04 | 1.04 | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| 流動流動性比率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.19 | 1.24 | 1.23 | 1.28 | 1.36 | 1.31 | 1.34 | 1.37 | 1.37 | 1.32 | 1.30 | 1.42 | 1.43 | 1.39 | 1.49 | 1.51 | |||||
| Uber Technologies Inc. | 1.14 | 1.15 | 1.11 | 1.02 | 1.07 | 1.41 | 1.21 | 1.21 | 1.19 | 1.14 | 1.23 | 1.06 | 1.04 | 1.04 | 0.98 | 1.00 | |||||
| Union Pacific Corp. | 0.91 | 0.75 | 0.65 | 0.73 | 0.77 | 0.77 | 1.05 | 0.93 | 0.81 | 0.72 | 0.71 | 0.65 | 0.72 | 0.77 | 0.66 | 0.71 | |||||
| United Parcel Service Inc. | 1.22 | 1.30 | 1.32 | 1.09 | 1.17 | 1.14 | 1.25 | 1.10 | 1.10 | 1.22 | 1.32 | 1.34 | 1.22 | 1.39 | 1.47 | 1.52 | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
流動流動性比率 = 流動資産 ÷ 流動負債
= 16,857 ÷ 26,133 = 0.65
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
流動資産は、2022年3月31日の22612百万米ドルから、2022年6月30日に24371百万米ドルまで増加しました。その後、2022年9月30日には22689百万米ドルに減少し、2022年12月31日には20058百万米ドルまで減少しました。2023年3月31日には21586百万米ドルに増加し、2023年6月30日には23306百万米ドルまで増加しました。しかし、2023年9月30日には21912百万米ドルに減少し、2023年12月31日には18487百万米ドルまで減少しました。2024年3月31日には18696百万米ドルに増加し、2024年6月30日には20003百万米ドルまで増加しました。その後、2024年9月30日には18571百万米ドルに減少し、2024年12月31日には18883百万米ドルに増加しました。2025年3月31日には20148百万米ドルに増加し、2025年6月30日には20258百万米ドルに増加しました。その後、2025年9月30日には18094百万米ドルに減少し、2025年12月31日には16857百万米ドルまで減少しました。
流動負債は、2022年3月31日の21788百万米ドルから、2022年6月30日に23444百万米ドルまで増加しました。その後、2022年9月30日には21989百万米ドルに減少し、2022年12月31日には19992百万米ドルまで減少しました。2023年3月31日には23635百万米ドルに増加し、2023年6月30日には25575百万米ドルまで増加しました。その後、2023年9月30日には24756百万米ドルに減少し、2023年12月31日には22203百万米ドルまで減少しました。2024年3月31日には24764百万米ドルに増加し、2024年6月30日には25855百万米ドルまで増加しました。その後、2024年9月30日には23365百万米ドルに減少し、2024年12月31日には23314百万米ドルに減少しました。2025年3月31日には25798百万米ドルに増加し、2025年6月30日には28992百万米ドルまで増加しました。その後、2025年9月30日には27119百万米ドルに減少し、2025年12月31日には26133百万米ドルまで減少しました。
流動流動性比率は、2022年3月31日の1.04から、2022年6月30日も1.04でした。その後、2022年9月30日には1.03に減少し、2022年12月31日には1.00まで減少しました。2023年3月31日には0.91に減少し、2023年6月30日も0.91でした。その後、2023年9月30日には0.89に減少し、2023年12月31日には0.83まで減少しました。2024年3月31日には0.75に減少し、2024年6月30日には0.77に増加しました。その後、2024年9月30日には0.79に増加し、2024年12月31日には0.81に増加しました。2025年3月31日には0.78に減少し、2025年6月30日には0.70に減少しました。その後、2025年9月30日には0.67に減少し、2025年12月31日には0.65まで減少しました。全体的に、流動流動性比率は一貫して低下傾向にあります。
迅速な流動性比率
United Airlines Holdings Inc.、クイック流動性比率、計算式(四半期データ)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 現金および現金同等物 | 5,942) | 6,730) | 9,354) | 9,370) | 8,769) | 8,812) | 10,864) | 8,401) | 6,058) | 7,478) | 9,605) | 7,634) | 7,166) | 11,258) | 16,885) | 18,468) | |||||
| 短期投資 | 6,298) | 6,599) | 6,262) | 5,960) | 5,706) | 5,352) | 4,384) | 5,591) | 8,330) | 9,608) | 9,533) | 9,522) | 9,248) | 7,437) | 3,190) | 211) | |||||
| 売掛金、純額 | 2,391) | 2,433) | 2,286) | 2,288) | 2,163) | 2,042) | 2,376) | 2,259) | 1,898) | 2,193) | 2,004) | 2,274) | 1,801) | 2,034) | 2,217) | 2,062) | |||||
| クイックアセットの合計 | 14,631) | 15,762) | 17,902) | 17,618) | 16,638) | 16,206) | 17,624) | 16,251) | 16,286) | 19,279) | 21,142) | 19,430) | 18,215) | 20,729) | 22,292) | 20,741) | |||||
| 流動負債 | 26,133) | 27,119) | 28,992) | 25,798) | 23,314) | 23,365) | 25,855) | 24,764) | 22,203) | 24,756) | 25,575) | 23,635) | 19,992) | 21,989) | 23,444) | 21,788) | |||||
| 流動性比率 | |||||||||||||||||||||
| 迅速な流動性比率1 | 0.56 | 0.58 | 0.62 | 0.68 | 0.71 | 0.69 | 0.68 | 0.66 | 0.73 | 0.78 | 0.83 | 0.82 | 0.91 | 0.94 | 0.95 | 0.95 | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| 迅速な流動性比率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.09 | 1.11 | 1.10 | 1.15 | 1.24 | 1.17 | 1.22 | 1.25 | 1.25 | 1.19 | 1.16 | 1.30 | 1.31 | 1.27 | 1.37 | 1.39 | |||||
| Uber Technologies Inc. | 0.98 | 1.02 | 0.97 | 0.89 | 0.95 | 1.27 | 1.05 | 1.03 | 1.02 | 0.96 | 1.04 | 0.88 | 0.88 | 0.88 | 0.83 | 0.83 | |||||
| Union Pacific Corp. | 0.62 | 0.52 | 0.46 | 0.54 | 0.55 | 0.56 | 0.76 | 0.68 | 0.61 | 0.51 | 0.51 | 0.49 | 0.52 | 0.58 | 0.47 | 0.52 | |||||
| United Parcel Service Inc. | 1.09 | 1.15 | 1.17 | 0.94 | 1.03 | 1.00 | 1.02 | 0.94 | 0.82 | 0.87 | 0.98 | 1.01 | 1.00 | 1.25 | 1.33 | 1.39 | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
迅速な流動性比率 = クイックアセットの合計 ÷ 流動負債
= 14,631 ÷ 26,133 = 0.56
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
四半期ごとのクイックアセットの合計は、2022年3月31日の20741百万米ドルから、2022年6月30日に22292百万米ドルまで増加しました。その後、2022年9月30日には20729百万米ドルに減少し、2022年12月31日には18215百万米ドルまで低下しました。2023年には、2023年3月31日に19430百万米ドル、2023年6月30日に21142百万米ドルと増加傾向を示しましたが、2023年9月30日には19279百万米ドル、2023年12月31日には16286百万米ドルと再び減少しました。2024年に入り、2024年3月31日に16251百万米ドル、2024年6月30日に17624百万米ドルと小幅な増加が見られましたが、2024年9月30日には16206百万米ドル、2024年12月31日には16638百万米ドルと変動しています。2025年に入ると、2025年3月31日に17618百万米ドル、2025年6月30日に17902百万米ドルと増加傾向が示唆されますが、2025年9月30日には15762百万米ドル、2025年12月31日には14631百万米ドルと減少しています。
流動負債は、2022年3月31日の21788百万米ドルから、2022年6月30日に23444百万米ドルまで増加しました。その後、2022年9月30日には21989百万米ドルに減少し、2022年12月31日には19992百万米ドルまで低下しました。2023年には、2023年3月31日に23635百万米ドル、2023年6月30日に25575百万米ドルと増加傾向を示し、2023年9月30日には24756百万米ドル、2023年12月31日には22203百万米ドルと減少しました。2024年に入り、2024年3月31日に24764百万米ドル、2024年6月30日に25855百万米ドルと増加傾向が継続し、2024年9月30日には23365百万米ドル、2024年12月31日には23314百万米ドルと小幅な減少が見られます。2025年に入ると、2025年3月31日に25798百万米ドル、2025年6月30日に28992百万米ドルと大幅な増加を示し、2025年9月30日には27119百万米ドル、2025年12月31日には26133百万米ドルと減少しています。
迅速な流動性比率は、2022年3月31日の0.95から、2022年6月30日も0.95でした。その後、2022年9月30日に0.94、2022年12月31日に0.91と低下しました。2023年には、2023年3月31日に0.82、2023年6月30日に0.83と低い水準で推移し、2023年9月30日には0.78、2023年12月31日には0.73とさらに低下しました。2024年に入り、2024年3月31日に0.66、2024年6月30日に0.68と小幅に改善しましたが、2024年9月30日には0.69、2024年12月31日には0.71と変動しています。2025年に入ると、2025年3月31日に0.68、2025年6月30日に0.62と低下し、2025年9月30日には0.58、2025年12月31日には0.56と低い水準で推移しています。全体として、迅速な流動性比率は一貫して低下傾向にあり、短期的な流動性の悪化を示唆しています。
現金流動性比率
United Airlines Holdings Inc.、現金流動性比率、計算式(四半期データ)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 現金および現金同等物 | 5,942) | 6,730) | 9,354) | 9,370) | 8,769) | 8,812) | 10,864) | 8,401) | 6,058) | 7,478) | 9,605) | 7,634) | 7,166) | 11,258) | 16,885) | 18,468) | |||||
| 短期投資 | 6,298) | 6,599) | 6,262) | 5,960) | 5,706) | 5,352) | 4,384) | 5,591) | 8,330) | 9,608) | 9,533) | 9,522) | 9,248) | 7,437) | 3,190) | 211) | |||||
| 現金資産総額 | 12,240) | 13,329) | 15,616) | 15,330) | 14,475) | 14,164) | 15,248) | 13,992) | 14,388) | 17,086) | 19,138) | 17,156) | 16,414) | 18,695) | 20,075) | 18,679) | |||||
| 流動負債 | 26,133) | 27,119) | 28,992) | 25,798) | 23,314) | 23,365) | 25,855) | 24,764) | 22,203) | 24,756) | 25,575) | 23,635) | 19,992) | 21,989) | 23,444) | 21,788) | |||||
| 流動性比率 | |||||||||||||||||||||
| 現金流動性比率1 | 0.47 | 0.49 | 0.54 | 0.59 | 0.62 | 0.61 | 0.59 | 0.57 | 0.65 | 0.69 | 0.75 | 0.73 | 0.82 | 0.85 | 0.86 | 0.86 | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| 現金流動性比率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.36 | 0.37 | 0.35 | 0.42 | 0.49 | 0.42 | 0.47 | 0.51 | 0.50 | 0.40 | 0.33 | 0.50 | 0.48 | 0.43 | 0.49 | 0.53 | |||||
| Uber Technologies Inc. | 0.67 | 0.73 | 0.67 | 0.60 | 0.66 | 0.92 | 0.69 | 0.66 | 0.66 | 0.64 | 0.75 | 0.58 | 0.56 | 0.61 | 0.55 | 0.55 | |||||
| Union Pacific Corp. | 0.25 | 0.15 | 0.16 | 0.23 | 0.19 | 0.18 | 0.27 | 0.20 | 0.21 | 0.14 | 0.16 | 0.17 | 0.18 | 0.22 | 0.13 | 0.17 | |||||
| United Parcel Service Inc. | 0.38 | 0.46 | 0.43 | 0.31 | 0.37 | 0.39 | 0.42 | 0.29 | 0.18 | 0.27 | 0.33 | 0.38 | 0.31 | 0.62 | 0.68 | 0.72 | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
現金流動性比率 = 現金資産総額 ÷ 流動負債
= 12,240 ÷ 26,133 = 0.47
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現金資産総額は、2022年3月31日の18679百万米ドルから、2022年6月30日に20075百万米ドルまで増加しました。その後、2022年9月30日に18695百万米ドル、2022年12月31日に16414百万米ドルと減少傾向を示しました。2023年3月31日には17156百万米ドルに回復し、2023年6月30日には19138百万米ドルまで増加しましたが、その後は2023年9月30日に17086百万米ドル、2023年12月31日に14388百万米ドルと再び減少しました。2024年以降も減少傾向は続き、2024年3月31日には13992百万米ドル、2024年6月30日には15248百万米ドル、2024年9月30日には14164百万米ドル、2024年12月31日には14475百万米ドルとなりました。2025年3月31日には15330百万米ドル、2025年6月30日には15616百万米ドルと小幅な増加が見られましたが、2025年9月30日には13329百万米ドル、2025年12月31日には12240百万米ドルと大幅に減少しています。
流動負債は、2022年3月31日の21788百万米ドルから、2022年6月30日に23444百万米ドルまで増加しました。その後、2022年9月30日に21989百万米ドル、2022年12月31日に19992百万米ドルと減少しました。2023年3月31日には23635百万米ドルに増加し、2023年6月30日には25575百万米ドルまで増加しましたが、その後は2023年9月30日に24756百万米ドル、2023年12月31日に22203百万米ドルと減少しました。2024年以降も増加傾向が続き、2024年3月31日には24764百万米ドル、2024年6月30日には25855百万米ドル、2024年9月30日には23365百万米ドル、2024年12月31日には23314百万米ドルとなりました。2025年3月31日には25798百万米ドル、2025年6月30日には28992百万米ドルと大幅に増加し、2025年9月30日には27119百万米ドル、2025年12月31日には26133百万米ドルとなっています。
現金流動性比率は、2022年3月31日の0.86から、2022年6月30日も0.86でした。その後、2022年9月30日に0.85、2022年12月31日に0.82と緩やかに低下しました。2023年3月31日には0.73に低下し、2023年6月30日には0.75に若干回復しましたが、その後は2023年9月30日に0.69、2023年12月31日に0.65と低下を続けました。2024年以降も低下傾向は続き、2024年3月31日には0.57、2024年6月30日には0.59、2024年9月30日には0.61、2024年12月31日には0.62となりました。2025年3月31日には0.59、2025年6月30日には0.54、2025年9月30日には0.49、2025年12月31日には0.47と、継続的に低下しています。
- 現金資産総額
- 全体的に減少傾向にあり、特に2024年以降の減少幅が大きくなっています。
- 流動負債
- 2023年6月まで増加傾向でしたが、その後は減少傾向に転じ、2025年以降再び増加しています。
- 現金流動性比率
- 一貫して低下しており、短期的な支払い能力の低下を示唆しています。